其实合资企业如联合电子，德尔福，大陆已经把某些关键零部件的成本压得很低了，
而综合性能尤其是可靠性又有相当的保障，这很大程度是几十年的经验堆出来的。
国内自主企业没有经历高利润期，技术和资金的底子本来就都比较薄，这时候又
要让他们和国外企业既竞争成本又竞争性能，难度真的不小。

ECU，普通进气门口喷射的喷嘴，氧传感器这几件，国内企业还没有能做得很好很有竞争力的，
而这三样即便是对于比较简单的进气门口喷射的EMS，也是关键零部件，没有就真的别想卖。

至于其他一些技术门槛不高的零件，早就山寨化了，比如水温传感器，转速传感器之流。
但是这些东西利润也很低，国内企业很难在上面获得巨大的利润。


【 在 miki 的大作中提到: 】
: 我看到的ems系统组件中包括ecu模块、点火线圈、节气门体总成、一系列传感器等等
: 算下来毛利也大约有50%，个人觉得盈利空间还是相当不错的
: 如果一个ems国内厂家能拿下一个主流汽车产品的单子，收入、收益也都是相当可观。。
: ...................
--
FROM 221.219.171.*