据北京汽车方面消息，公司基于萨博技术平台全面升级的中高端轿车平台，将于4月下旬在北京国际车展上正式发布。同时，基于该平台的公司首款中高级轿车C70也将在北京车展上全球首发。

在告别前几年的高速增长之后，中国车市迎来了高位盘整的调整期。在消费升级及总量控制的背景下，我国自主品牌汽车面临低端市场失守、高端转型陷入困局的尴尬状况。业内人士认为，制约我国汽车产业升级转型的最大软肋，仍然是核心技术的缺失。统计数据显示，目前汽车产业知识产权真正属于中国内资车企的仅有30%左右。

为此，不少企业启动海外并购，试图借此快速提升技术实力。而北汽集团则是直接购买全套核心技术体系、规范和标准。2009年，北汽集团以2亿美元收购萨博核心技术资产，成为中国汽车自主品牌收购欧洲知识产权交割的第一案。不同于上汽收购罗孚、吉利收购沃尔沃，北汽并未收购萨博的非技术资产。即将发布的公司自主中高端汽车平台，正是站在萨博70年造车积淀的“肩膀”上。

尽管在自主品牌乘用车方面起步较晚，北京汽车通过对萨博核心知识产权技术的消化、吸收和再创新，使得该技术平台保持与国际领先汽车技术同步。（记者 张怡）
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北汽不是听说只会装轮胎么
【 在 carcharias (哈哈) 的大作中提到: 】
: 北汽车标，到目前为止是我见过的最烂的，没有之一
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