- 主题:混合动力车为什么没有那么大扶持力度呢？
为什么现在政府对带t的车的车船税进行减免优惠了。现在带t的车主要就是大众的吧
【 在 suihx (sunflower) 的大作中提到: 】
: 混动现在能够实际投入商业应用的只有丰田
: 普锐斯现在在市场上没有对手
: 国家补贴混动就等于补贴丰田
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拆解电池几乎所有部件都可以回收啊.
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 其实电动车电池包最后还可以作为储能系统用，最终的寿命会非常非常长，另外，，拆解电池很多部件都可以回收
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脑残的1.8排量采购限制造成的
【 在 dhljun (快递军) 的大作中提到: 】
: 为什么现在政府对带t的车的车船税进行减免优惠了。现在带t的车主要就是大众的吧
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1次充电能抗多少公里？
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 电池没那么容易坏的，实验室测的话，f3dm电池包大概三千多次到百分之80，如果补注电解液，寿命还会进一步提高，初步估计省下来的油费有12万左右，大家等着见证历史吧
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高速不如柴油车，低速不如纯电动。
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20度的温度，80-100公里左右。
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 1次充电能抗多少公里？
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主要是电解液没法回收。。。其他都还好
【 在 Tariel 的大作中提到: 】
: 拆解电池几乎所有部件都可以回收啊.
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FROM 58.42.224.*
家里的插座最大只能10A的电流 再大就跳闸或烧东西了 hoho
【 在 thinkpadfan (求购二手车一台，本人自带指标) 的大作中提到: 】
: 恩，很好
: 电池坏了折算3万人民币，换新的
: 如果是上下班，还是一年可以节省8000人民币油钱的
: ...................
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纯电动上只会差的更远 呵呵
【 在 ngin (engine) 的大作中提到: 】
: 传统技术咱们没掌握核心吧，一时半会追不上。但是纯电动大家都在同一起跑线上，国
: 家扶植扶植，还有戏
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国内现在搞混合动力，永远也超不过日美，专利技术壁垒太多，前期技术积累太少。
纯电动落后国外的不太多，现在大力扶持，主要是为将来做技术积累。
【 在 kwankwe 的大作中提到: 】
: 按道理混合动力比电能车更环保
: 而且限制少
: 为什么国家大力扶持的是电动车呢？
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