水木社区手机版
首页
|版面-汽车后服(AutoService)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:奇瑞CVT 采用德国博世新推力钢带
14楼
|
commander
|
2012-04-16 15:08:58
|
展开
据说是为了低速拥堵,走走停停的工况
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 为什么不采用邦奇的离合结构,而用液力变矩器?
--
FROM 112.65.39.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版