几年前，手机的评测还是看信号的好坏，现在通话功能只是手机若干个功能中的一个。

汽车也是如此，99%的车，动力都很一般，够用就行。而车展上的高端豪华车，展示的

主要卖点都是其动力如何强劲，加速如何迅速，其实我觉得是个误导，可能再过几年，

车会出现其他更有用的卖点，比如多媒体娱乐，比如互联网服务，比如智能化等等。

有日本汽车厂商经过多年的观察，总结出来几条经验：让汽车研发过程保持神秘以构筑

壁垒提高门槛，降低汽车技术更新速度以控制成本获取利润，像IT业那样的发展方式要

坚决抵制。
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为什么非得走极端呢，讨论问题要保持冷静客观，才能准确理解别人的意思。

动力够用，没说跑不动。继续本帖的观点，甚至把汽车的服务做到极致也能成为一个

很大的卖点，动力总成从长远上讲，当平顺性和能量效率挖掘到一定程度，就将成为

普遍标准化的指标，特别是电动化之后更是如此。谁能更早挖掘下一代汽车的特性与

卖点，谁就能在下一代汽车革命到来的时候占据先机。

【 在 reallyoutman (outman) 的大作中提到: 】
: 跑都跑不动，还能叫车吗
: 你说的那些，就好比给汽车镶个钻，有啥用
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