我找到文章了 见最后一段
报告车况：
轮胎RE11（195 50R15)国产的，轮毂山寨的ET23，6.8KG。扭力杆前后防倾杆全部都是22的。避震：前BC后B8，BC调节1。5指，25阶。动力：全段SS，KN69进气，ECU调教（高转版，不知道是不是罐头）。刹车：283配原厂盘+500°菲罗多蓝皮，后自制247，TRW盘片。
赛道：气温31°（天气预报这么说的，实际更高些），北京杨宋庄乐驾赛道。
其他车辆成绩：
以下是我的感受和成绩
第二次跑这个赛道，第一次是赛道开放日来的，没有测成绩，瞎溜达了几圈，那会还用16寸的锦湖呢。
这一次和车友一起来的，我驾驶技术算差的，但是轮胎是我们群206中最好的，RE11。
汇报下成绩，1分08秒3 个人很满意，但是由于赛道经验不足，好多弯道都是靠轮胎的拔地力拉出来的，总共有两个弯道不会走线
其他弯道还算凑合。
RE11给我的感觉就是拔地力太他妈强了，S弯道70入弯，开始响胎，濒临冲出赛道的时候，猛打方向，便随着越来越大的响胎声音救了回来，但是可想而知。。。轮胎承受了多少摩擦。。。心疼死我了。两个高速弯（刚过起跑线和马上到起跑线的那两个弯）不用收油，3档地板油直接冲过去，借路肩，有着轻微的响胎声音，稳稳的出弯。
下了赛道之后，看着使用不到1000公里的可怜的RE11被磨得全是毛刺，心疼死我了，知道肯定是自己的驾驶问题，纯靠轮胎抓地力过弯。
一天下来总共跑了大概30-50圈，也有别人开我车跑的，左前轮胎的闪电纹路基本磨平，回家跑高速开始跑偏，因为单侧轮胎磨损过大。
在此请教下各位，我往右跑偏，是不是左边轮胎磨损过大造成的？
（回家上图）
汇报下成绩：
我：1分08
北京老徐汽车驿站老板开我车：1分07
车友911开我车：1分12（他的驾驶方法可能导致了节气门锁死，才会这么慢）
上届NRC A组冠军蓝M开我车：没带电子标签，但是我坐在车里感觉到了极为强大的G值。
车友YOU的1.6标志206，KN69进气，SS头蕉，原厂中段，D牌排气，FSD避震，原厂14寸轮毂，锦湖原厂胎,成绩为1分09~很有车手天分。。。不过轮胎基本变成光头的了。
速道黑冰堂主，KN阿波罗近期，SS全段，大尾牙，ECU调教（低扭），削缸盖，16寸轮毂，BC绞牙，206GTI后桥，韩泰轮胎，成绩为1分16.(这位仁兄心里有阴影，所以不敢开太快。要慢慢缓解，但经过大家的指导，已经有越来越快的趋势，不过在这个时候，水箱被石子打裂了。。。。）
车友发条汽车，ULT绞牙，16轮胎轮毂（轮胎韩泰的），其他都是外关键，重点来了：自动挡1.6。。。。。。成绩也很好，1分12。人家可是自动挡
车友超大妈，无成绩。。。。号称怕累，一路3档过弯3档加速3档直线。。。。
以上均为206
汇报下北京出名的叶枫叔叔的富康TU5JP4成绩，1分03........此车为全车精细改装，只做参考。
速腾（改装2.0T）车主不是很会跑赛道，撞了次轮胎墙（没任何损伤），最佳成绩1分12，轮胎太差。。。。
福克斯2.0，车主比较倒霉，刚跑4圈，离合器报废。。。拖走维修了。。。无成绩
北京章叔的富康，最佳成绩1分07秒7（前一天晚上喝了好多酒。。。）而且由于严重推头，导致一条全新的AD08开花了。。就跟用刀切猪肉一样，轮胎分成了两层......
汇报到此结束，我晚上看看能上视频上视频，照片似乎没怎么照
【 在 diyy (diyy) 的大作中提到: 】
: 刚听到的消息，感觉很强大的样子！
: 车子按照赛道要求改装了，0-100应该在7.8秒甚至更快。
: 等照片来了再补发。
: ...................
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