- 主题:汽车里面可以加装电控芯片来限速么
超速事故不是最多的，最容易出事的是该快了不快，该慢了不慢
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 比如进入某路段限速60
: 汽车里的芯片接收到限速信息
: 将汽车速度直接限制在60以内 无论如何踩油门 都超不过
: ...................
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这仅仅是新闻报出来的，没报出来的不是很严重或者影响大的车祸多了，而且还有很多撞死人的是没有超速的，所以我觉得这个事的关键不是超速，而是司机和路况的综合原因。
再说还有很多地方把限速故意弄的很低，双向4或6车道的国道有的地方限速40。好多地方有限速的摄像头但是连提示牌子都没有。
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 昨天在温州大学茶山校区门口
: 2个人被撞身亡
: 晚上 司机超速
: ...................
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应该说是全民素质低，很多行人和骑车的素质也不高。其实最靠谱的就是把汽车走的路跟其他的都分开，在每个出入口都有人守着，不让非机动车进去
【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶是王道，特别适合我国这种低素质司机横行的地方
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当然可以，按交规，一切违章都枪毙，不知道枪毙司机多还是行人多
【 在 xpay (xpay) 的大作中提到: 】
: 如果机动车进自行车道一律枪毙，那么我赞成自行车进机动车道一律撞死
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坐地铁吧，只要有座进去睡觉即可
【 在 Counting (能改送加油卡么) 的大作中提到: 】
: 更靠谱的手机发明有轨汽车，进出主路都自动排队，进轨，出去提前操作，系统给排队，司机车上睡觉即可。。。
: 算弱智版的自动驾驶不？
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新手或者不开车的人一般都是这个想法，就是新闻上报道的超速出事的比较多，并且恶性事故多，比如70码，还有众多酒后超速富二代给人这个印象了
【 在 bishop (大象+小象) 的大作中提到: 】
: 看过一个报导，美国的交通事故由超速引起的不到5%。
: 不知道你的“大多数”是不是你自己想象的。
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