- 主题:Subaru 新2.0DIT发动机
you wish
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 应该会引进的吧。直接取代2.5GT版本
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FROM 159.226.169.117
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 直喷增压
: FA20 Turbo发动机的最大马力达到了300ps/5600rpm，最大扭矩更是达到400Nm/2000-4
: 800rpm的水准。其动力输出比自然吸气版本的FA20，马力上要高整整100ps，扭矩更是要
这车还是个cvt
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FROM 123.118.5.*
变速箱和四驱系统好像没提
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 这车还是个cvt
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FROM 122.227.255.*
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 变速箱和四驱系统好像没提
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: 【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
变速箱是带八速手动的cvt，四驱是电控离合器的
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FROM 123.118.5.*
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 直喷增压
: FA20 Turbo发动机的最大马力达到了300ps/5600rpm，最大扭矩更是达到400Nm/2000-4
: 800rpm的水准。其动力输出比自然吸气版本的FA20，马力上要高整整100ps，扭矩更是要
最近愈发觉得bmw的t是渣
2.0低功率的就比na高那么点点
20i25i都挺渣28i还勉强说的过去，但作为所谓高功率是在勉强
3t更弱，就300出头一点点
4.4t更更弱，升功率100都不到了
明年的英飞新g，v6 3t直接就要奔400去了，
加上上面这个，bmw情何以堪阿
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FROM 123.118.5.*
乱说,BMW 3.0T 1200转就能达到400NM扭矩,顺畅无比,在此基础上,还能做100匹升功率
日用足够足够了
高性能方面 M5 4.4T 1500转述出 680NM扭矩 反应这么快,还能做到560马力的功率
有几台发动机能这样兼顾日用和高转? 我觉得奥迪4.0T v8算是一台.但却是不多,3.0T高功率板也勉强算,毕竟扭矩也有400多,升功率也有111
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 最近愈发觉得bmw的t是渣
: 2.0低功率的就比na高那么点点
: 20i25i都挺渣28i还勉强说的过去，但作为所谓高功率是在勉强
: ...................
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FROM 115.215.230.*
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 乱说,BMW 3.0T 1200转就能达到400NM扭矩,顺畅无比,在此基础上,还能做100匹升功率
: 日用足够足够了
:
4.4t输出560那是m
M那个领域，哪个t不比它牛逼
民用领域的4.4t才407
另外，涡轮迟滞不是说扭矩来的早迟滞就小，照着理论na到5、6千扭矩才到顶，那不迟滞的不行了
新的4缸t还没开过，路上碰见几次，怠速噪音不小，高转声线也慢难听
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FROM 123.118.5.*