- 主题:昨晚用5053重新匹配了一下dsg
很好,可以考虑批准你的入党申请
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 车轻除了操控容易以外,还有一样特别好,轮胎负载很轻,配上215/45/R17的热熔,就够了。刹车大单活塞足以。 整个黄下质量很轻,然后发动机也很轻。。。反正什么都好。。
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重了很多,发动机又掉了2kw
【 在 tomorrowly (那又如何) 的大作中提到: 】
: 新马三是不是更轻了?
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那是豪华版
第一代马3整备质量1180-1315 kg (2600-2900 lb)
最重的是2.3 5速自动的
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 查了,整备质量1274kg,手动
: 自动1296
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汽车之家好像有说明书的
行驶本上有整备质量没
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 不该啊,国内的2.0mt运动版是1274
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FROM 121.0.29.*
好吧,看来是我少记了18公斤
车身参数 2010款 马自达3 两厢 1.6手动舒适型 2006款 马自达3 2.0 MT标准型
长/宽/高(mm): 4490/1755/1470 4539/1755/1465
轴距(mm): 2640 2640
前轮距(mm): 1535 1530
后轮距(mm): 1520 1515
最小离地间隙(mm): 155 121
整备质量(Kg): 1240 1258
车身结构: 两厢车 三厢车
车门数: 5 4
座位数: 5 5
油箱容积(L): 55 55
行李箱容积(L): 340 300
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 行驶本上应该有
: 反正我查了国内网站都是1274kg
: 豪华版更重
: ...................
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我买的时候没有这么多版,mt就是标准版,豪华版,两种型号
而且我分明记得哪儿写了个1240,可能就是行驶本
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 标准版、运动版啥区别啊。。
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FROM 121.0.29.*
不是,我记得当时看我的是1240,豪华版重几十公斤,可能是多了点气囊搞的
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 看来年代不同配置也不同了。。
: 不管怎样真的很轻了
: 1240没准是1.6手动的重量
: ...................
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FROM 121.0.29.*
马自达这土鳖估计没钱造下一代,快该倒闭了
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 行驶证上标的都是车管所系统的数……
: 所以未必准确
: 下一代高尔夫重量完灭马自达3!
: ...................
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福特泥菩萨过江
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 有福特撑腰。。
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skyactive就是环保、轻量化
skyactive的非增压汽油机通过进排气的改造降低温度提高压缩比到14:1, 仍然能够使用
93号汽油,同时采用轻量化的曲轴连杆神马的
skyactive的at让锁止机构更大更强,锁止范围更宽广,能够达到mt水平,mt则精简结构
使用高强度材料,另外还增加了dct和cvt
车身也是这个思路,不过马自达这里号称还是要坚守zoom zoom的底线,车身轻了,悬挂
什么的加强了
总的来说马自达是优秀的屌丝车厂商,一边追求轻量化经济型,一边追求操控
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 宣传了半天的skyactive是个神码玩意。。。
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