但这不是国内第一次纯电动车起火燃烧，以前只是没把人烧死。

【 在 zynet (迎风乱抖) 的大作中提到: 】
: 网易汽车综合5月26日报道5月26日凌晨，深圳街头发生一起重大交通事故，一辆深圳本地生产的纯电动出租车被追尾后起火，导致车内三人全部当场死亡。据悉，这是国内首宗纯电动车起火燃烧导致乘员死亡的案例
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装甲车还真不会爆……

【 在 abate (就不告诉你) 的大作中提到: 】
: 这尼玛不是典型的比亚迪黑吗？GTR以150公里以上的时速在后边高速碰撞，你坐装甲车里也有可能爆炸啊。
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流言终结者里面一个实验就是在汽车的后备箱里装上炸药，模拟追尾相撞，结果始终没能把车撞爆炸，甚至动用了喷气推进，把车加速到时速400多公里，结果是车撞成了渣，但就是没爆炸。
【 在 Immajia (<MD5 加密过的密码>) 的大作中提到: 】
: GTR200追一个一一般的车的话，油箱肯定得炸，跑不了
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说是有标准，主要是什么绝缘性能，一辆电动车300多伏的电，要是绝缘没做好漏电的话，车上十个八个的都能给电死。对电池仓的受冲击、碰撞方面好像只是提了个很低的要求。
可能是因为电动车还是在发展阶段，这方面的案例非常少，没什么可借鉴的。这次事故差不多是为今后标准当了一把小白鼠了吧，真是悲哀。

【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
:     正好我就在网易汽车工作，周末一直在和同事分析这个事故，虚心求教一下，电池密封性在安全上是怎样要求的，是否有这方面的国内外标准或资料，bow。
:     btw，插一句题外话，这个事故，我也很疑惑。第一，当事三个车当时速度不清楚，200km是目击者口述，未证实；第二，如果仅从gtr与e6的受损情况判断，E6前半部分基本万张，左后方有严重的撞击痕迹，并造成车身后方明显变形，顶部下凹，但综合gtr的受损情况，似乎与cnca
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