- 主题:深圳纯电动出租车被撞起火 三人当场死亡
析出的锂金属，暴露在空气中。
【 在 thinkpadfan (求购二手车一台，本人自带指标) 的大作中提到: 】
: 负极是石墨，一般是电势是0，怎么会太低燃烧？
--
FROM 111.174.110.*
兄弟，知道啥叫“摇椅电池”么？
li-ion电池主要是靠Li+离子在正负极之间穿梭导电的。
充电时Li+在负极表面还原，部分可能以金属锂单质形式析出存在石墨表面。
【 在 thinkpadfan (求购二手车一台，本人自带指标) 的大作中提到: 】
: 里面正极材料是磷酸铁锂，不是锂
: 石墨要烧起来，需要其他措施才行。
--
修改:ddppp3 FROM 111.174.110.*
FROM 111.174.110.*
谁跟你说电池里不可能有单质锂存在？
只要石墨有效容量下降，或者锂离子不能有效嵌入石墨，水分过高，放电电流过大，低温等等都有可能产生析锂。
【 在 thinkpadfan (求购二手车一台，本人自带指标) 的大作中提到: 】
: 那是Li离子在穿梭，不是Li
: 电池的环境下，不可能有Li单质存在；锂电池失效，也不是因为生成了Li
: 否则你手机电池打开后，就成鞭炮了。
--
FROM 111.174.110.*
这里不是挨踢版，也没oldbug罩着，没有根据就下结论是不合适的。
据我所知，德国车厂还没一家放心用Li-polymer的。其软包装在外界撞击挤压穿刺下的表现是主要忧虑。
【 在 tgfbeta (有心为善虽善不爽 无心作恶虽恶不乏) 的大作中提到: 】
: 锂聚合物电池是安全的
--
FROM 111.174.110.*
析锂或者石墨嵌锂自燃都是一种引发机理，更大可能是电解液在电池受撞击开口后喷出雾化，LiPF6分解，与碳酸酯分解放出氢气等，然后被电火花点燃。
复合灭火剂能否避免这个机理，我表示怀疑。
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 锂枝晶只在负极电势趋近于0的时候产生，大部分情况下负极还是嵌锂石墨，它的电势也是非常低的，足够在空气中自燃。有网友提出的办法非常好，就是在电池包里集成复合灭火剂，例如七氟丙烷+惰性泡沫，隔绝氧气之后应该比燃油车要安全的多
: -
: ※ 修改:·Resiw 于 May 29 10:18:12 2012 修改本文·[FROM: 58.42.224.*]
: ...................
--
修改:Resiw FROM 58.42.224.*
FROM 111.174.110.*
问题是，现在有“真正”的聚合物锂电用在车上么？
绝大多数是软包装的冒充聚合物电池。
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 比液态电解质的稍好，不过也不是绝对的
--
FROM 111.174.110.*
130~220度也不算高。另外我说的是分解出的H2被点燃。
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 电解液没这么容易着的，溶剂的闪点都不低
--
FROM 180.168.178.*
你怎么知道放出的氢气量不够？
电解液本身易燃的碳酸酯分解，
LiFP6分解的PF5与EC/DEC反应，放出HF,以及HF与Li反应放出的氢气反应都很剧烈，
只要一旦点燃，必然是剧放热甚至爆炸炸。
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 哪有多少氢气分解出来，除了化成的时候电解液被还原产生氢气，其他时候产生氢气的量可以忽略
--
FROM 180.168.178.*
呵呵，是你需要科普吧
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 不想再科普了，累
--
FROM 180.168.178.*