- 主题:问个问题,关于菊花机的真空助力的
NA车进气歧管的真空能助力,是因为踩刹车时肯定不踩油门,节气门接近全关,才有真空
增压机首先节气门前那段不能用了,不一定正压还是负压,压气机之前肯定也不行
为了进气顺畅,肯定不能做成真空度很高的状态
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 配菊花机的车,真空助力只能用真空泵么?
: 在菊花之前取真空有多不靠谱?
: 扩展点,目前量产车的制动助力只有真空的么?
: ...................
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刹车优先的话这招也玩不成了
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 电影在这个细节上没什么问题
: 跟趾动作和左脚刹车都会有油门刹车一起踩的时候
: 前者问题不大
: ...................
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不一定吧,大众国外的1.6和新福克斯新1.6都是直喷
我理解是为了不增压也可以"肆意"增加压缩比,
而且直喷机供油压力都比较大,喷油控制更精确,可能混合控制会更好
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 菊花机配合增压才有明显意义吧。
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