- 主题:用5053读出来的结果竟然是高压油泵故障
当时有三分之一的油
难道冲出去那一下油泵突然吸不到油就一下热了，然后又猛艹好几圈，就真的热了？
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 恩低压油泵就是油箱里那个，那玩意儿没油的时候是容易过热的，不过你昨天有多少油？
: 这玩意儿反正我觉得别想太多，单纯只是你的发动机控制系统太精细了而已……
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他没有直接报是油泵故障
只说是供油压力不足
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你用5053查到的是低压油泵故障还是高压油泵？
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然后因为低转速开完全不影响，高转速上不去，我就自然的以为是高压泵的问题
现在想想也有可能是低压泵总的供油量上不去
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你用5053查到的是低压油泵故障还是高压油泵？
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高压泵似乎是个完全机械的东西，连在凸轮上，所以似乎不太可能昨天坏了，今天又好了？
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你用5053查到的是低压油泵故障还是高压油泵？
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本来想着半箱油开过去，少半箱在赛道上轻一些的……
um，其实重一点儿作为后面的压重也可以
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 你这么说不是没有可能
: 还是油多一些好。。
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话说你改完油冷以后
路上开的话会出现油温上的非常慢的状况么？
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你用5053查到的是低压油泵故障还是高压油泵？
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我听着你这个水冷的很靠谱哇……
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我这个不会啊，水冷的还有帮助油温上升的效果……
: 所以我就说你要装风冷的一定得装节温器……
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我本来还想刷一阶呢，看现在这状况，原厂都这么热了……
动力不打算动了，先解决发动机热的问题比较靠谱
而且我昨天稍微踩得狠了点儿就有点儿找不着北了，动力太猛还是不太好控制
昨天我第一次冲出去的那个地方，我后来跑第二节的时候又险些出去
感觉不带一点儿刹车还是不太行啊，S弯出去以后地板油，到那个弯之前收油，似乎速度还是有点儿快。也有可能是入弯角度不太好……不过我已经压到路肩了
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 水冷的坏处就是赛道上效果没有风冷的好，尤其是本身引擎改过的情况下……
: 但日常+偶尔赛道是很好的
: 这个其实也很简单，两个油管，两个水管，一个交换器(一般来说都是mocal的)
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这样啊……汗
abs模块里还有个09通道，可以选刹车助力强度，原厂是中，改成强以后貌似会很灵敏
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 消除虚位那个貌似不管事 过两天就又恢复原样了。。
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你的车现在行程如何？
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 消除虚位那个貌似不管事 过两天就又恢复原样了。。
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