- 主题:问个地球人的问题-关于扭矩
基本上都是无脑奔红线好啊……
【 在 EVOzhen (loki不哭，站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 这意思就是说 也许325可以考虑这个时候用三档 而加州肯定是奔红线最好？
: 需要具体计算一下 然后看看发力空间是哪一段 然后决定档位？
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他描述的引擎是，扭矩峰值出现在功率峰值转速的1/3处
然后扭矩一路下跌功率上升缓慢
这种引擎我就没见过
反正325肯定不这样
【 在 EVOzhen (loki不哭，站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 刚不是贴了个截图 里面似乎说 如果扭矩出现早 可以考虑提前换档啊
: 赛车引擎的调校和普通车不一样嘛 当然肯定是高转最好～
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FROM 222.76.251.*
是没有啊
极限性能追求高功率必然是对的
扭矩曲线是给不换挡的懒人看的
【 在 EVOzhen (loki不哭，站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 即便是这样的引擎 也没必要一定要尽早换档吧？
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FROM 222.76.251.*
【 在 yeung (流星雨) 的大作中提到: 】
: 非也，发动机做功是即时功率对转速的积分，最大扭矩越大，出现的越早，同样
功率对时间积分
: 情况下其积分值也就越大（形象理解就是发动机功率曲线下面的面积），因此同样
: 最大功率的turbo机基本上0-100加速都比na的快不少。
: 同样道理，非0-100的时候，一样比特定转速范围内发动机功率曲线下面的面积就好了。
: 所以，最大功率和扭矩都是指标之一，面积才是王道
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