- 主题:请教:为啥半离合有时抖的利害,有时就没事?
上坡的时候扭矩不够就抖,下坡的时候扭矩够了就不抖。
【 在 sunan 的大作中提到: 】
: 那为啥有时抖有时不抖呢?
: 是压盘问题吗?
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FROM 123.122.193.*
不是不是
同样操作,都是平路,有时候抖有时候不抖
要说俺不给油起步2.5w公里了,每次操作差异不会很大,以前不抖,最近才偶尔抖,很厉害的抖
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 上坡的时候扭矩不够就抖,下坡的时候扭矩够了就不抖。
: :
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FROM 123.124.21.*
节气门脏了吧
【 在 sunan (淡定) 的大作中提到: 】
: 不是不是
: 同样操作,都是平路,有时候抖有时候不抖
: 要说俺不给油起步2.5w公里了,每次操作差异不会很大,以前不抖,最近才偶尔抖,很厉害的抖
: ...................
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FROM 121.18.236.*
所谓平路上你感觉不到的坡度足以影响抖还是不抖
另外如果以前不抖随着使用时间的增长抖了,恐怕是离合器磨损了造成的影响。
不建议不踩油门靠干磨离合器起步,这样离合器半联动的时间长,对离合器寿命不利。
【 在 sunan 的大作中提到: 】
: 不是不是
: 同样操作,都是平路,有时候抖有时候不抖
: 要说俺不给油起步2.5w公里了,每次操作差异不会很大,以前不抖,最近才偶尔抖,很厉害的抖
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FROM 123.122.193.*
哦,了解了,以后改改起步习惯
谢谢
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 所谓平路上你感觉不到的坡度足以影响抖还是不抖
: 另外如果以前不抖随着使用时间的增长抖了,恐怕是离合器磨损了造成的影响。
: 不建议不踩油门靠干磨离合器起步,这样离合器半联动的时间长,对离合器寿命不利。
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FROM 123.124.21.*
不给油起步,2档起步,这些举动往往被当作技术好的表现
其实,一个半联动,只要舍得磨离合,要什么技术?说是技术也是最低级的技术
开车,还是把主要精力放在安全驾驶(观察,判断,控制)上面,非要练技术就去琢磨对车身动态的把握和控制.
【 在 sunan (淡定) 的大作中提到: 】
: 习惯差,驾校那会教练鼓励起步不给油,
: 提车后,发现不给油基本不熄火,习惯就养成了...
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FROM 94.7.32.*
不是练技术,俺是油离配合不好,起步给有总顿挫,偷懒了...
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教:为啥半离合有时抖的利害,有时就没事?
: 发信站: 水木社区 (Sun Jul 15 19:38:33 2012), 站内
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: 不给油起步,2档起步,这些举动往往被当作技术好的表现
: 其实,一个半联动,只要舍得磨离合,要什么技术?说是技术也是最低级的技术
: 开车,还是把主要精力放在安全驾驶(观察,判断,控制)上面,非要练技术就去琢磨对车身动态的把握和控制.
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: 【 在 sunan (淡定) 的大作中提到: 】
: : 习惯差,驾校那会教练鼓励起步不给油,
: : 提车后,发现不给油基本不熄火,习惯就养成了...
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 94.7.32.*]
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FROM 202.106.149.*
今天观察了一下,抖的时候转速没有降到怠速下,甚至轻微给油依然抖。
说“抖”可能不准确,应该说车的后面传来哐唧哐唧的声音。
需要换离合片?还是压盘阿?
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 所谓平路上你感觉不到的坡度足以影响抖还是不抖
: 另外如果以前不抖随着使用时间的增长抖了,恐怕是离合器磨损了造成的影响。
: 不建议不踩油门靠干磨离合器起步,这样离合器半联动的时间长,对离合器寿命不利。
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FROM 219.142.53.*
车的后面?什么车啊,前驱动的?
如果是前驱动的话,你看看是不是排气管的悬吊松了,你这个像是排气管碰到哪里了。
【 在 sunan 的大作中提到: 】
: 今天观察了一下,抖的时候转速没有降到怠速下,甚至轻微给油依然抖。
: 说“抖”可能不准确,应该说车的后面传来哐唧哐唧的声音。
: 需要换离合片?还是压盘阿?
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FROM 117.120.23.*
排气管松了
【 在 sunan (淡定) 的大作中提到: 】
: 今天观察了一下,抖的时候转速没有降到怠速下,甚至轻微给油依然抖。
: 说“抖”可能不准确,应该说车的后面传来哐唧哐唧的声音。
: 需要换离合片?还是压盘阿?
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FROM 114.246.161.*