- 主题:在汽车外企工作的中国人很多很优秀能干吧？
见过BMW, bosch里连CAN和LIN都分不清的资深工程师后，你就会明白了。
【 在 stitch005 (stitch) 的大作中提到: 】
: 在汽车外企工作的中国人，很多都专业，能干，高效。德国人、日本人、美国人用还不错的工资让他们为合资或进口品牌工作，通过他们的努力，在中国市场赚了白花花的银子，然后回去建设他们已经很发达的家乡。
: 把这些在汽车外企的中国人聚合一起，认真踏实苦干几年，也能造出不错的汽车吧？
: 只是大家都喜欢外企的高工资，氛围和领先的生产力，而对自主品牌、自主研发不感兴趣，或者干脆说中国汽车企业就那样。
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问题是，一个是做软硬件的，一个是做底盘电子的。
特别是BMW的那个，整一个脑子进水的右右，还想给我洗脑。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 术业有专攻，很正常。
: 见过BMW, bosch里连CAN和LIN都分不清的资深工程师后，你就会明白了。
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谁说是BMW中国了？
在慕尼黑。
【 在 cimta (金笛书生) 的大作中提到: 】
: 得看职责吧
: BMW的设计全都在德国
: 中国毛都没有，那里的中国人只能打打杂，自然没水平了。
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FROM 89.91.135.*
你到底想说明什么？
你这段万金油似的话理论上适合用于任何工业行业啊。
说明是体制问题？
【 在 stitch005 (stitch) 的大作中提到: 】
: 我就知道一定会有人这样说。
: 在外企工作，最得分的技能是语言和社交。一个能说流利英语熟悉社交礼貌并能侃侃而谈的人，就能混的很开，而我认为这种类型的人在汽车外企就不少。
: 但即使是这样，汽车外企仍然有很多优秀的中国人，即使跟德国的一线工程师相比也不落下。
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