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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Thu Oct 11 15:53:49 2007) 提到:
技术上靠谱吗？有比亚迪说的那么神奇吗？
高交会大幕未启，新科技突破喜讯频传。昨天，比亚迪在会展中心发布全球首个铁电池
，并宣布铁电池成熟商用——以铁电池为动力之一的双模混合电动汽车F6预计于2008年
推向市场。
据介绍，比亚迪铁电池在“高容量要求”、“高安全要求”及“低成本要求”三个
核心指标上技压群芳，并远远胜于锂电池，其不仅有望为深圳带出一条电动汽车产业链
，还有望成为未来笔记本电脑、手机、电动玩具中的能源替代品。
比亚迪铁电池首次实现成熟商用
据了解，与传统的镍氢电池和锂电池相比，比亚迪发明的铁电池有先天优点：全球
铁资源充裕，铁比镍、锂金属更便宜，加上其环保性，不会造成如镍氢电池和锂电池丢
弃所产生的污染。
早在几年前，比亚迪组织500人的研发团队，开始了铁电池的研发攻关。经过上万次
试验和测试，比亚迪成功研发出电动汽车专用的铁电池，取名为“ET-POWER”。比亚迪
相关负责人介绍说，它代表了比亚迪在电池领域的最新科研成果，其中E表示环保和电力
(environment和electric)，T则表示技术(technology)，power则表示动力和能量的意思
，比亚迪以“ET-POWER”来命名新汽车动力技术，取意未来科技、未来汽车动力的含义
。
据了解，“ET-POWER”铁电池每块电压为3.3伏，60安时，电池充电循环次数可达2
000次以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。以F6双模电动汽车为例，车上共使用了
100块铁电池，充满电续驶里程可达430公里(电动模式100公里＋混合动力模式330公里)
，最高时速可达160公里／每小时。
与目前应用最为广泛的锂电池相比，比亚迪铁电池除了具备便宜和环保优点外，由
于采用全新设计，电池容量、循环寿命、使用温度范围、放电性能均优于锂电池。此外
，由于采用高热稳定性材料和缜密工艺设计，比亚迪铁电池安全和可靠性大为增强。与
锂电池不当使用中可能出现的爆炸现象相反，铁电池安全可靠，即使扔在火中也不会发
生爆炸。
首次用于比亚迪双模动力汽车F6
在新闻发布会上，比亚迪亮相全球首款以铁电池电机和汽油发动机为动力的双模混
合动力汽车F6DM，其核心动力电池就是ET-POWER。
据介绍，F6DM采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种
混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更提高了动力和操纵性能，
实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统
。
比亚迪总裁王传福表示，DM是“双模”(DualMode)缩写。如果将纯电动简称为EV，
混合动力简称为HEV，则比亚迪DM电动汽车是EV＋HEV，简言之就是可充电的混合动力电
动汽车。这种系统将会取代油电混系统，成为世界上最主流的新能源汽车系统。
据悉，比亚迪双模电动汽车已经申报了700多项国内外专利。该车经过了多种状态下
的整车试验，在城市路况下基本可实现纯电动状态的行使，在比亚迪电动汽车充电站快
速充电10分钟可达50%的电量，在家使用普通插座慢速充电，充满电也只需9个小时。据
介绍，目前整个双模电动汽车系统的成本为5万元，产量提高后成本可大幅降低，预计该
车将于2008年下半年量产上市。
发明铁电池再添扩张“核动力”
据了解，作为全球市场份额最大的电池巨头，比亚迪从10年前建厂至今，每年以翻
番速度迅速扩张，从资本金250万扩张到市值300亿元，从单一的电池生产到跻身为世界
手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商，从造车、卖车的“门外汉”到凭借
生产单款车型F3突破10万辆的销售“奇迹”，比亚迪只花了极短的时间。
业界人士指出，比亚迪5年前切入汽车产业，使企业获得强有力的发展，而此次铁电
池的成熟商用，意味着比亚迪旗下两大产业——电池IT产业与汽车产业实现无缝整合和
对接，两大产业的战略会师无疑为比亚迪后续发展提供强大动力。
作为汽车领域的创新成果，王传福对比亚迪双模电动汽车的前景充满信心。他说，
在双模电动汽车明年推向市场后，2009年纯电动汽车也将面市。除了拉动电动汽车产业
链条外，比亚迪计划将铁电池推向笔记本电脑、数码相机、数码随身听等数码产业链中
。王传福表示，目前技术已经不是主要障碍，主要是传统锂电池的电压为3.7伏，稍高于
铁电池的3.3伏，一旦解决电压问题，这种新型电池无疑是锂电池的最好替代品，市场前
景不可估量。 作者:蓝岸 通讯员徐安
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lujx866 (赖活着·keep walking) 于 (Thu Oct 11 16:00:06 2007) 提到:
保留意见
铁电池应该是真的
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 技术上靠谱吗？有比亚迪说的那么神奇吗？
: 高交会大幕未启，新科技突破喜讯频传。昨天，比亚迪在会展中心发布全球首个铁电池
: ，并宣布铁电池成熟商用——以铁电池为动力之一的双模混合电动汽车F6预计于2008年
: ...................
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Thu Oct 11 16:05:13 2007) 提到:
电极材料是什么？
【 在 lujx866 (赖活着·keep walking) 的大作中提到: 】
: 保留意见
: 铁电池应该是真的
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lujx866 (赖活着·keep walking) 于 (Thu Oct 11 16:10:52 2007) 提到:
一般是负极 磷酸铁锂，正极 碳或者石墨
主体应该是这些玩意吧，偶页不懂，书上看得
【 在 Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 的大作中提到: 】
: 电极材料是什么？
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tsonline (女儿真能耐，会喊爸爸了，哈哈哈哈！) 于 (Thu Oct 11 16:12:13 2007) 提到:
实在不好意思打电话到系里去问了
万一老师讨论起来，我都不知道该说啥
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 技术上靠谱吗？有比亚迪说的那么神奇吗？
: 高交会大幕未启，新科技突破喜讯频传。昨天，比亚迪在会展中心发布全球首个铁电池
: ，并宣布铁电池成熟商用——以铁电池为动力之一的双模混合电动汽车F6预计于2008年
: ...................
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Thu Oct 11 16:14:24 2007) 提到:
电池的能量密度和功率密度没说
我觉得这个是电动车用电池极重要的数据
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 技术上靠谱吗？有比亚迪说的那么神奇吗？
: 高交会大幕未启，新科技突破喜讯频传。昨天，比亚迪在会展中心发布全球首个铁电池
: ，并宣布铁电池成熟商用——以铁电池为动力之一的双模混合电动汽车F6预计于2008年
: ...................
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lujx866 (赖活着·keep walking) 于 (Thu Oct 11 16:21:25 2007) 提到:
国内民企作的，两个指标都不行
不知道byd如何
如果byd电池nb，我们的车为什么不用他们的电池呢
搞不好连春兰这种二道贩子都比不过
【 在 Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 的大作中提到: 】
: 电池的能量密度和功率密度没说
: 我觉得这个是电动车用电池极重要的数据
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Thu Oct 11 16:22:02 2007) 提到:
既然这么牛，国外大公司为啥不做呢？
【 在 Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 的大作中提到: 】
: 电池的能量密度和功率密度没说
: 我觉得这个是电动车用电池极重要的数据
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Thu Oct 11 16:23:25 2007) 提到:
另外铁电池车真的不会爆炸吗？
【 在 lujx866 (赖活着·keep walking) 的大作中提到: 】
: 国内民企作的，两个指标都不行
: 不知道byd如何
: 如果byd电池nb，我们的车为什么不用他们的电池呢
: ...................
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lujx866 (赖活着·keep walking) 于 (Thu Oct 11 16:27:45 2007) 提到:
google一下就知道了
通用再作
和一个美国电池公司
那个电池叫a123 磷酸铁锂，也就是铁电池
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 既然这么牛，国外大公司为啥不做呢？
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Thu Oct 11 16:28:14 2007) 提到:
byd的电池应该不是太差
毕竟目前手机锂电池什么的
人家世界上也是排得上号的
好到什么底部 我就不知道了
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 既然这么牛，国外大公司为啥不做呢？
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Thu Oct 11 16:29:06 2007) 提到:
电池炸不炸不仅仅看放到火里
还有冲击试验
这个byd没有提
据说tnt扔火里也是不炸的
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家怎么看byd昨天发布的那个铁电池车？
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 11 16:23:25 2007), 站内
:
: 另外铁电池车真的不会爆炸吗？
:
: 【 在 lujx866 (赖活着·keep walking) 的大作中提到: 】
: : 国内民企作的，两个指标都不行
: : 不知道byd如何
: : 如果byd电池nb，我们的车为什么不用他们的电池呢
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 202.99.16.*]
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lujx866 (赖活着·keep walking) 于 (Thu Oct 11 16:29:21 2007) 提到:
文献上说不会
说是化学反应的热稳定性很好
过充过放没有问题
没有进行过极限试验，hoho
现在一般的电池都不会爆
有国家标准的，允许冒烟
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 另外铁电池车真的不会爆炸吗？
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Thu Oct 11 16:30:14 2007) 提到:
拿去201做穿刺试验
哈哈哈
【 在 lujx866 (赖活着·keep walking) 的大作中提到: 】
: 文献上说不会
: 说是化学反应的热稳定性很好
: 过充过放没有问题
: ...................
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tsonline (女儿真能耐，会喊爸爸了，哈哈哈哈！) 于 (Thu Oct 11 16:47:58 2007) 提到:
充电的时候呢？虽然有保护电路，但还是有炸的。
【 在 Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 的大作中提到: 】
: 电池炸不炸不仅仅看放到火里
: 还有冲击试验
: 这个byd没有提
: ...................
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AeroX (……) 于 (Thu Oct 11 19:35:12 2007) 提到:
有图没有? 现在只关心车的外形哈哈
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 技术上靠谱吗？有比亚迪说的那么神奇吗？
: 高交会大幕未启，新科技突破喜讯频传。昨天，比亚迪在会展中心发布全球首个铁电池
: ，并宣布铁电池成熟商用——以铁电池为动力之一的双模混合电动汽车F6预计于2008年
: ...................
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Fri Oct 12 18:16:19 2007) 提到:
不是特别好使,终究未来的道路还是燃料电池.
汽车动力系统的换代革命首先考虑的是使用成本,生产成本,喝汽车续行里程及可持续行使性(就是动力能量的补充方便性和动力系统维护与维修的快捷性,低成本).
BYD的纯电动和双动在整车行使指标上还差得很远.现在公布纯属于炒作.他们还是有一段路要走呀!
QR的纯电也早就公布了.现在不也是没见影吗!
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Fri Oct 12 18:17:56 2007) 提到:
比亚迪这次可是信誓旦旦明年出车了
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 不是特别好使,终究未来的道路还是燃料电池.
: 汽车动力系统的换代革命首先考虑的是使用成本,生产成本,喝汽车续行里程及可持续行使性(就是动力能量的补充方便性和动力系统维护与维修的快捷性,低成本).
: BYD的纯电动和双动在整车行使指标上还差得很远.现在公布纯属于炒作.他们还是有一段路要走呀!
: ...................
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Fri Oct 12 18:26:15 2007) 提到:
看看就知道了!
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 比亚迪这次可是信誓旦旦明年出车了
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Sun Oct 14 11:30:47 2007) 提到:
【 在 lujx866 (赖活着·keep walking) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家怎么看byd昨天发布的那个铁电池车？
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 11 16:29:21 2007), 站内
:
: 文献上说不会
:
: 说是化学反应的热稳定性很好
:
: 过充过放没有问题
:
: 没有进行过极限试验，hoho
:
: 现在一般的电池都不会爆
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~hoho？
:
: 有国家标准的，允许冒烟
:
: 【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: : 另外铁电池车真的不会爆炸吗？
:
:
: --
: 夫志当存高远,慕先贤,绝情欲,弃疑滞。使庶几之志揭然有所存，恻然有所感。忍屈伸，去细碎，广咨问，除嫌吝，虽有淹留，何损于美趣，何患于不济。若志不强毅，意气不慷慨，徒碌碌滞于俗，默默束于情，永窜伏不庸，不免于下流。
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 166.111.50.*]
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lujx866 (赖活着·keep walking) 于 (Sun Oct 14 15:36:13 2007) 提到:
只见过冒烟和着火的
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~hoho？
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mxp1980 (蓝色蓝色) 于 (Mon Oct 15 17:06:31 2007) 提到:
比亚迪就是靠电池起家的
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 技术上靠谱吗？有比亚迪说的那么神奇吗？
: 高交会大幕未启，新科技突破喜讯频传。昨天，比亚迪在会展中心发布全球首个铁电池
: ，并宣布铁电池成熟商用——以铁电池为动力之一的双模混合电动汽车F6预计于2008年
: ...................
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newmorning (齐鲁布衣) 于 (Tue Oct 16 09:53:24 2007) 提到:
比亚迪这方面的誓言发过很多次了
参考消息的记者采访我们老板，老板委婉的说，现在电动车有标准了，只要通过了就可以申请目录，不过性能和成本能否让市场接受，就是另外一回事了。
我一项看好比亚迪的普通轿车的做法，F3不论是制造还是营销，还是让界内人士耳目一新的，不过在电动车方面显然就太浮躁了，在没做出来之前老是炒作意义不大，而且一旦市场反应不好，以前吹上天的牛都得掉下来摔死。
以丰田prius来说，从他们推出商品化的prius，到市场接受这个车型，中间经历了很多事情。比亚迪在汽车方面还是新手，目前老实的练内功、抢市场是正道，这个电动车短期之内不会帮他们什么。
不过比亚迪这么炒作，可能会获得国家支持，毕竟国家还是很希望发展这些新能源汽车的。而且，从技术的角度看，事情总是要有人做的，而且总是会一步步取得进展的，现在国内除了比亚迪，又有谁对新能源汽车这么热情呢？另外，当初奇瑞弄个QQ，舆论讥讽的不少，谁能想到现在能在汽车销量榜上排前三呢？从长期看，如果混合动力或电动车真的能够上路，那比亚迪在国内就一步登天了
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 比亚迪这次可是信誓旦旦明年出车了
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Tue Oct 16 13:47:40 2007) 提到:
其实比亚迪在电池车方面取得技术重大突破可能性不小，但我觉得
即使突破了，也没可能和大众丰田叫板。
第一，搞电动车需要国家大力支持，即使按照现在10分钟充电70％
计算，恐怕每个充电站至少需30个充电位，面积相当于现在加
油站的2倍（即使考虑充电器比加油机体积小很多）。这么大的基建投入，
肯行需要政府支持，但是胡温这4年大力扶植国有龙头企业，比如奇瑞
和海尔。即使你们搞出来了，奇瑞挖你们一批技术人员，再找国家拿个
大项目，通过接口规格等壁垒不带比亚迪玩，一点办法也没有。
第二，电池行业对于汽车来说太小了，现在其他电池公司不做这一
块，不一定是做不出来或做得不好，而是没看到这一块市场前景。如果
你们铁电池取得了突破，从技术上可能颠覆现有汽车动力系统，欧美日
大型汽车企业可以轻易收购大型电池公司，短时间内实现赶超。
【 在 newmorning (齐鲁布衣) 的大作中提到: 】
: 比亚迪这方面的誓言发过很多次了
: 参考消息的记者采访我们老板，老板委婉的说，现在电动车有标准了，只要通过了就可以申请目录，不过性能和成本能否让市场接受，就是另外一回事了。
: 我一项看好比亚迪的普通轿车的做法，F3不论是制造还是营销，还是让界内人士耳目一新的，不过在电动车方面显然就太浮躁了，在没做出来之前老是炒作意义不大，而且一旦市场反应不好，以前吹上天的牛都得掉下来摔死。
: ...................
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tsonline (女儿真能耐，会喊爸爸了，哈哈哈哈！) 于 (Tue Oct 16 13:56:02 2007) 提到:
给了海尔多少钱？
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 其实比亚迪在电池车方面取得技术重大突破可能性不小，但我觉得
: 即使突破了，也没可能和大众丰田叫板。
: 第一，搞电动车需要国家大力支持，即使按照现在10分钟充电70％
: ...................
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newmorning (齐鲁布衣) 于 (Tue Oct 16 15:24:42 2007) 提到:
呵呵 奇瑞不至于有那么大本事抢比亚迪的人 不过我看比亚迪这个宣传，应该是想争取到国家支持的。比亚迪虽然是私企，但是毕竟是民族企业，而且做的不错，国家也是有理由支持的
至于比亚迪的技术会不会引起国外厂商的觊觎，我看也不至于，人家丰田、通用做电动车不是一天两天了，如果磷酸铁锂搞好了，由镍氢或锂电换成铁电池并不难。不过我想铁电池的意义在于，借助技术进步，能够缩短我们和发达国家的距离，要是搞铅酸或镍氢，我看赶上国外就更悬了。铁电的性能还是不错的，对管理系统和使用策略要求小很多，如果成功，相比还是便于国内实现装车的。
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 其实比亚迪在电池车方面取得技术重大突破可能性不小，但我觉得
: 即使突破了，也没可能和大众丰田叫板。
: 第一，搞电动车需要国家大力支持，即使按照现在10分钟充电70％
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Tue Oct 16 22:41:02 2007) 提到:
原来我一直觉得王同志比较二，放着好好的电池不做偏去造车烧钱；
这次铁电池出来后，我才明白原来是憋了个核武器准备蛇吞象。
其实与其造电动汽车，还不如在车载电池技术取得突破后专心卖车载
电池呢，这个利润可比手机电池高多了。
【 在 newmorning (齐鲁布衣) 的大作中提到: 】
: 呵呵 奇瑞不至于有那么大本事抢比亚迪的人 不过我看比亚迪这个宣传，应该是想争取到国家支持的。比亚迪虽然是私企，但是毕竟是民族企业，而且做的不错，国家也是有理由支持的
: 至于比亚迪的技术会不会引起国外厂商的觊觎，我看也不至于，人家丰田、通用做电动车不是一天两天了，如果磷酸铁锂搞好了，由镍氢或锂电换成铁电池并不难。不过我想铁电池的意义在于，借助技术进步，能够缩短我们和发达国家的距离，要是搞铅酸或镍氢，我看赶上国外就更悬
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parkeddavid (右旋的螺纹有专利) 于 (Wed Oct 17 11:03:44 2007) 提到:
只卖车载电池貌似利润不如整车强吧。 估计传福同学手机电池卖了多年发现风光的还是手机厂商，这次打算换种玩法了。
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 原来我一直觉得王同志比较二，放着好好的电池不做偏去造车烧钱；
: 这次铁电池出来后，我才明白原来是憋了个核武器准备蛇吞象。
: 其实与其造电动汽车，还不如在车载电池技术取得突破后专心卖车载
: ...................
FROM 166.111.50.*