- 主题:国内的汽车开发能力
不知道国内的企业轿车自主开发能力到底怎么样?
具备正向自主开发能力不?有没有完整的正向开发流程?有没有哪款车是自己一步一步做出来的?
我觉得只是掌握了完整的正向开发流程,尽管某些方面可能比较薄弱,也是可以成长起来的。我发现很多的开发还是通过对标,然后就是模仿,整个车出来再糊里糊涂测试,没啥大的毛病就成。整个开发都不知其所以然,没有认真的分析计算。不知道大家是不是都这样?泛亚的实力呢?
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FROM 175.30.22.*
变速器全国都好不到哪去吧,自动的。比发动机慢多了。
大家也可以讨论其他几家的情况啊。长安研究院不是说排名第一么,应该还不错吧?
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 变速箱还好点...那是手动,自动的比发动机状态还惨得多的多
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FROM 175.30.22.*
确实是。大众的DSG都是被爱信卡脖子卡出来的。其实国内现在还存在一个问题是自主自动变速器市场很小,这也是制约发展的一个原因。国内这块将来是被几个专业公司控制,还是自主自己干还是未知。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 不过话说回来,自动变速器玩的好的也就数得出来的几个专业公司,欧洲的主机厂基本就没有自己有自动变速器能力的,都是靠ZF和爱信。日本倒是几个AT厂都有原来主机厂或多或少的关系,美国三大也有自己的自动变速器。
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FROM 175.30.22.*
我觉得就是个扯,比亚迪要是这么短的时间能够搞出合格的批量的双离合,那他的技术可以称霸全球了,真的,买它的股票吧
【 在 sshhuuoo (太平湖) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的双离合
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FROM 221.8.2.*