- 主题:长安的发动机看起来不错
带T的机器把最大扭矩和最大功率弄上去没什么难的。难的是能否在其宣称的扭矩下坚持以及坚持多久。
【 在 terminats 的大作中提到: 】
: 长安最近推出了两款发动机。一款是1.8T发动机采用了长安的JL486ZQ2机型，最大功率达到130kw，最大扭矩240Nm，从峰值参数来说，甚至要超越了大众的1.8TSI发动机。（不带直喷，长安有直喷技术，为了降低成本）
: 另一款是长安自产的型号为JL486Q5的2.0L发动机，最大功率116kw
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就是这个问题啊，事实上带T的机器表现出来的稳定性比不带的差不少。
而且因为带T的实际上往往动力偏大，因此实际上用满的机会也不是很多。
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 带T的机器，1500最多1900转就最大扭矩了，
: 也就是说，会经常工作在最大扭矩的转速下。
: 如果在宣称的扭矩下坚持不了多久，那这发动机还怎么用呢？
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是啊，节气门开度减小就行了啊
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 假设一款带T的发动机，扭矩平台是1900转~4500转。
: 当这台发动机以2500转的转速带动车辆作匀速运动时，
: 其输出的功率和扭矩显然是不到该转速对应的最大功率和扭矩。
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