- 主题:大家怎么看待济二机拿下美国福特订单？
不知道中国在这种基础制造业的整体水平如何。
我觉得自主品牌的问题是陷入了 品牌差->低层次竞争->利润低->偷工减料->品牌差
的恶性循环了。
可惜没有国家政策扶持，恐怕很难改观。
国人总是想着要找捷径，最后的结果就是一盘散沙。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 刚才的贴子里说起这事，有感而发。
: 半年前的事了，
: 济南二机集团拿下福特汽车美国两个工厂全部5条冲压生产线合同。
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我觉得是奇瑞的品牌还无法支撑这个级别的车，就像大众那个饭桶在米国的境遇
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 自主品牌如果做得好，消费者肯定会买单的。
: 为什么G6比较少人买，当然不能怪群众们没眼光.
: 因为，群众的眼睛是雪亮的。
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信任是要慢慢累积起来的，不是靠宣传就能搞出来的。
问题在于自主品牌的历史没那么光辉，所以敢吃螃蟹的都是少数。
当然，从楼主的帖子看，这次的螃蟹还是不错的，如果能够藉此提升品牌美誉度，相信对于奇瑞的发展会大有助益，不过考虑到G6的销量，我总觉得此事很难很难。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 我脚得，更多的要看奇瑞的研发，制造，采购，销售，质量，售后等方面等是不是能够支撑起这些相对高端的消费者的信任。
: 光拿一个“品牌”来说事，是有点过于片面了，万金油式的理由拿来自我安慰可行，但于事无补啊。
: 我觉得是奇瑞的品牌还无法支撑这个级别的车，就像大众那个饭桶在米国的境遇
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说实话，我觉得以政府的思路搞企业，只有死路一条。
有个朋友在一个小国企，从政府部门退下来的副局过来做董事长，没两个月，核心部门的人就走了一半，剩下这一半也都在找后路。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 有些政府官员还是很棒的
: 不过，就现在这个体制，很棒的官员一般两个下场，
: 一是受排挤，二是被同化
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问题不在于政府出来的人进企业，是政府的工作思路和企业的思路就经常是满拧的。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 这个。。。
: 站在政府的角度引导产业发展，与政府机关身的干部去做企业，是两回事。
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说到决策错误，想起以前一个同事。
当时大头评价此人是很聪明，相同的错误只会犯一次。
但是他会把所有你能想得到的，想不到的错误都犯一个遍。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 必须满拧啊。
: 如果政府的思路和企业思路都一样，那要政府干嘛？解散算了。
: 企业想的是如何生存，如何挣钱。
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