- 主题:请大家说说看法，我想开改装店。
其实我觉得开局是不是可以专门做轮毂轮胎啊。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 你理解错了，富二代是车队老板，经营的有声有色。各方面都非常好
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这么说吧，先能生存然后再玩追求
一开始做套件升级肯定还是最稳妥的——用户群最大，傻子最多
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: verygood idear回家细看
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做大众的肯定没错
工艺简单利润率高傻子多
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我真的很心仪豪华品牌升级.
: 大众的本地也有,淘宝也烂了.
: 宝马的用户,应该更倾向于实体店,需要的是可靠的服务.我想利润率更好,
: ...................
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这么说吧。。做宝马你赚不了多少钱
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 昨天想了一下这个事情，写了一段随笔
: 且看看是否理性
: 随着宝马携新涡轮增压新3系全面进入市场，市场上中端豪华主流品牌audi Benz BMW及边缘品牌沃尔沃等全面进入小排量涡轮增压时代，（日系豪华目前仍然坚守自然吸气+混合动力方向）。涡轮增压发动机以其特定的强制进气运作机制决定了有较大的改装空间，目前流行的第一步也
: ...................
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修改:freshcool FROM 202.96.60.*
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用户基数摆着。。
而且买abb的高富帅有几个有兴趣折腾ecu这种屌丝最爱……
你做大众的，顺便也能做奥迪的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 为啥，我觉得ECU特别是宝马和奔驰的1.6T 1.8T 2.0Ｔ现在都很混乱，没像大众这么透明而且烂大街
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用户基数是最重要的了
这个毫无疑问是首要考虑的
现在做bmw的升级，市场还是小的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我在这里经常看到AC的宝马和HAMANN的宝马。我感觉这里的宝马车主挺能折腾的。。而且ECU肯定是动力改装第一步吧，和轮毂一样，都是效果很明显的东西
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我知道生意做得好的赚钱多的基本都是刷ecu+改轮毂避震刹车
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 提高马力这方面我准备先从ECU开始。drag这方面确实效果明显。用户愿意掏钱。这几天我也在想这些事情。
: 不过很多人换轮毂，奔的就是一个个性。所以这方面也有市场，只是锻造圈的价格他们接受不了。这些定位很微妙我估计高中低都要做。
: 刚买车刚懂车的确实第一件事就是觉得加速不够快
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没马力机可以测0-100，这总行吧
实在不行测04
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 刷马力套件倒是容易入门，别人让加涡轮就得靠技师的真本领了。
: 这里倒是有野改加涡轮的，只是我真心不明白，没有马力机怎么调试？考感觉吗？
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我是说做套件。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 空燃比和bar值呢？还有点火角度神马的。我就纳闷。。
: 这边有家专门给翼神1.8 装涡轮，bar 0.4- 0.6随意调
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