慢慢抬

离合或者液力变矩器的扭矩输出不是一下子能结合的


【 在 lazygamer (lazygamer) 的大作中提到: 】
: 比较陡的坡。
: 起始状态： Ｐ档，手刹，脚刹
: 俺现在做法，　Ｄ档－〉松手刹－〉抬脚刹－〉地板油。
: ...................
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蠕动损离合


【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 起步时的蠕动扭矩放大一些，就能达到这样的效果。
: 好处自然是驾驶容易，缺点是蠕动扭矩太大的话，需要踩住的制动力就大，某些时候如果刹车弄得不好，驾驶员踩着刹车挂到D档的时候，车容易意外移动。另一个缺点就是油耗会大些。
: 日韩车现在的蠕动扭矩都是越放越小。
: ...................
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