不增压的车 扭矩都是到4000左右 达到一个峰值

涡轮增压 貌似一旦涡轮介入后，就到达峰值，并且保持到很高的转速  但功率是逐渐提高的

这是什么道理？
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FROM 221.219.65.*

施工图？

愿闻其详


【 在 zhongyuemin 的大作中提到: 】
: 查发动机示功图。
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发动机转速提高，涡轮转速也提高，但是有泄压阀，使得增压压力不变，也就形成了扭矩平台————————以上是我猜的。
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FROM 222.128.148.*

充气系数咋变的？
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 差不多，也就是通过改变不同转速下的增压压力从而可以人为把外特性调整成平的。
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FROM 114.252.158.*

是不是增压压力到了一定程度，在额定转速之内，或者说在扭矩平台转速范围内，充气效率都不会变了？
也就是说，虽然空气有惯性，但压力实在太大，只要气门开启那么一点儿，就立即充满了。
而扭矩平台结束，开始下降的时候，就是此时气门开启时间实在是太短，压力无法满足达到扭矩平台所需的充气效率要求，扭矩就开始下降了？
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 充气效率变不了，但是你可以通过涡轮增压的强度改变进入气缸的空气量是不是？
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