- 主题:为何日系车不推涡轮增压？
混合动力显然是比涡轮增压更有前途也更有技术含量的技术路径。
谨慎看好丰田未来十年在混动上获得超额回报。
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 似乎所有的日系车都不约而同的不选择涡轮增压发动机？
: 这是为什么呢？
: 而欧美韩国的车，现在涡轮增压都大行其道
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FROM 221.217.245.102
这两年圈内人士都在鼓吹电动，认为混动只是过渡。
但是目前基本上都回到实际的路子上，混动可能这个过渡期会很长。
一则混动技术上过渡到电动很简单；二则电动全生命周期的碳排放未必低。。。。
【 在 killq (我到底是在做什么啊？) 的大作中提到: 】
: 用不着，欧洲又不是他们的主战场，NA就够用了，有这资金和精力还不如好好研究电动技术。
: 等过几年混动纯电铺天盖地的过来直接打的德系满地找牙。
: 德系那是因为有近忧，所以没法远虑
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FROM 221.217.245.102
又是典型的一个伪命题，跟纯电动一样。
氢动力在使用过程中零排放，这个大家都知道，可是制氢过程呢？
氢动力汽车发展的瓶颈正是液氢的供应系统和成本，这个问题目前还看不到解决的路径。
就像大家都知道核聚变是解决将来全球能源的终极路线，可是timeline谁都说不好，所以现在只能脚踏实地的还是搞核裂变和风能，光伏等新能源，并没有偏废一端。。。。
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 其实混动和电动都不行
: 还是液态氢才是王道
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