- 主题:柴油机如何更好地解决氮氧问题？
我看到有专门卖车用尿素（溶液）的，具体使用方法是怎样的呢？
有更好的办法吗？
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FROM 123.124.249.*
喷到排气管里，和nox反应去。
你可以egr+dpf，就不用这玩意儿了，但油耗就上去了
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 我看到有专门卖车用尿素（溶液）的，具体使用方法是怎样的呢？
: 有更好的办法吗？
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FROM 211.99.222.*
【 在 savic 的大作中提到: 】
: 喷到排气管里，和nox反应去。
: 你可以egr+dpf，就不用这玩意儿了，但油耗就上去了
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EGR我知道，DPF是什么？
EGR也不会增加油耗吧？
谢谢！
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FROM 123.124.249.*
DPF- Diesel Particulate Filter 柴油颗粒过滤器
EGR-尾气回用，
后者可以降低NOX排放，前者应该不能吧。
【 在 savic 的大作中提到: 】
: 喷到排气管里，和nox反应去。
: 你可以egr+dpf，就不用这玩意儿了，但油耗就上去了
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FROM 123.124.249.*
所谓非典路线
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: DPF- Diesel Particulate Filter 柴油颗粒过滤器
: EGR-尾气回用，
: 后者可以降低NOX排放，前者应该不能吧。
: ...................
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FROM 112.1.98.*
dpf是颗粒捕获器，不关氮氧的事
【 在 savic 的大作中提到: 】
: 喷到排气管里，和nox反应去。
: 你可以egr+dpf，就不用这玩意儿了，但油耗就上去了
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FROM 125.34.40.*
往前看4个字符
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: dpf是颗粒捕获器，不关氮氧的事
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FROM 211.99.222.*
最近怎么了，比较烦？
【 在 savic 的大作中提到: 】
: 往前看4个字符
:
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FROM 123.124.249.*
DPF前面四个字符是EGR+
解释一下DPF与nox无关，EGR与nox有关
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 最近怎么了，比较烦？
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FROM 211.99.222.*