按理说，如果不踩加速踏板，节气门不该自动调整开度，即使要熄火，也不该
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 低速助理失灵那个，不是助力失灵，而是你没有及时切入合适挡位，节气门自动调整开度，造成真空度下降，助力降低。
: 驾驶技术不佳啊。
: 你这么一说，我的A515，更超值了。
: ...................
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是的，你可以试试卡罗拉，还有一些别的丰田车
我也听别人说过，不少新一些的丰田车都这样
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 你确信你说的是1000转左右的情况？
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是的，拉线的一般是怠速电机，电控的直接控制
我只是觉得即使怠速以下，为了维持怠速也不会乱开节气门，
远达不到让刹车踩不动的情况
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 节气门有个旁通阀，怠速步进电机，说的是这里。
: 如果是电控节气门，可能就是直接开节气门阀片了吧。
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