- 主题:不得不吐槽A3 (转载)
低速助理失灵那个，不是助力失灵，而是你没有及时切入合适挡位，节气门自动调整开度，造成真空度下降，助力降低。
驾驶技术不佳啊。
你这么一说，我的A515，更超值了。
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开空调没？
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 不觉得是档位问题，当时超低速跟车，只能是一档了
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我有8个升窗电机，一个都没坏。
【 在 twp 的大作中提到: 】
: 那天上论坛
: 发现G6也有坏升窗电机的
: 看来不是个例
: ...................
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节气门有个旁通阀，怠速步进电机，说的是这里。
如果是电控节气门，可能就是直接开节气门阀片了吧。
【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 按理说，如果不踩加速踏板，节气门不该自动调整开度，即使要熄火，也不该
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雅力士开过，离合不踩到底打不着火。
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 我没有开过丰田的手动档车型。。。
: 你开过？
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发动机控制就应该是尽可能不熄火嘛！
【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 按理说，如果不踩加速踏板，节气门不该自动调整开度，即使要熄火，也不该
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熄火，就相当于死了，职责就是尽可能维持生命啊。
【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 是的，拉线的一般是怠速电机，电控的直接控制
: 我只是觉得即使怠速以下，为了维持怠速也不会乱开节气门，
: 远达不到让刹车踩不动的情况
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