就是把原车悬挂的刚性连杆替换成了可伸缩结构, 一般使用螺纹改变连杆长度,这个难度不大,一个普通机械厂就能加工出来; 难度大的是悬挂的可变因素增加后角度调整更加复杂.

【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 能把原车无法调整的后轮倾角束角变为可调
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