- 主题:弱问:CVT和DSG哪个技术更有前途?
不是问哪个更好,是问哪个市场前景更好,赫赫
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FROM 166.111.142.*
应该是DSG吧
CVT毕竟功率受限
【 在 how (nothing) 的大作中提到: 】
: 不是问哪个更好,是问哪个市场前景更好,赫赫
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FROM 219.142.61.*
5年以后市场说话,哈哈哈
【 在 how (nothing) 的大作中提到: 】
: 不是问哪个更好,是问哪个市场前景更好,赫赫
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FROM 211.3.171.*
不用5年了,现在CVT已经到了濒临淘汰的局面了
全世界基本只有日本人大规模搞过CVT,但是由于效率问题及扭矩问题无法大规模应用。现在日本人也快要放弃CVT了,比如现在市场上的CVT发展很缓慢。
DCT集成了各种自动变速器的优点,以后会占据轿车自动变速器80%以上的市场,最低端的会用AMT,高端的还是会用AT。
商用车里更不可能用CVT了,以后轻型商用车自动变速器会用DCT,重型的用AMT。
这是你们公司的许前辈向我们介绍的,拿来班门弄斧一下
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 5年以后市场说话,哈哈哈
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FROM 211.141.224.*
许前辈...???
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 不用5年了,现在CVT已经到了濒临淘汰的局面了
: 全世界基本只有日本人大规模搞过CVT,但是由于效率问题及扭矩问题无法大规模应用。现在日本人也快要放弃CVT了,比如现在市场上的CVT发展很缓慢。
: DCT集成了各种自动变速器的优点,以后会占据轿车自动变速器80%以上的市场,最低端的会用AMT,高端的还是会用AT。
~~~~~~~~~~~~~~~~~不一定
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FROM 220.248.80.*