阻力大了吧

【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 我回头下场跑跑，再决定换不换卡钳。前刹换个卡钳应该不用象整套买刹车那么贵了。
: 前后盘似乎是一样大的。。。具体还真不知道，确实象302的
: 就是个街道版本的避震，BC的行货，VA系列的
: ...................
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FROM 110.172.224.*

【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 我回头下场跑跑，再决定换不换卡钳。前刹换个卡钳应该不用象整套买刹车那么贵了。
: 前后盘似乎是一样大的。。。具体还真不知道，确实象302的
贵阿,刹车全套就是鲍鱼比较贵,一般都是前大后小,我用的是前330后300
300的盘其实也行了,但是前后一般大会不会不均衡? 反正我这边的机师是反对
这么装的,似乎说后轮的刹车力要小一些才对.
: 就是个街道版本的避震，BC的行货，VA系列的
VA知道,参数不懂...
街道版的软阿,你很快就会觉得不能满足需求的.
赛道版的,就是粗芯的那种,会好些.
: 参数求解答。。。
: Spring Rate
: Front 62.180.007
: Rear 62.180.005 S
: CYLINDER
: Front 230M2
: Rear 48-250A12
: SHAFT
: Front 110
: Rear 10-130
: 一档怠速都嫌快啊。。。过个坎真费劲
改了避震就是这样的,还有就是绞牙会响的,开一阵子就丁丁当当的
要么就打方向咯咯咯的扭弹簧响,要有心理准备,哈哈....
: 问了问店，一档起步劲小了因为胎宽了。。。为啥？
想应该是接触面宽了,阻力大?
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FROM 113.92.38.*

【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 贵阿,刹车全套就是鲍鱼比较贵,一般都是前大后小,我用的是前330后300
: 300的盘其实也行了,但是前后一般大会不会不均衡? 反正我这边的机师是反对
: 这么装的,似乎说后轮的刹车力要小一些才对.
刹车比例这事调分泵就可以了吧
不一般大主要是前轮小了不够用后轮大了白花钱……
: ...................
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FROM 117.25.178.*

nb

【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 哦。。日用，我懂了。。。
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FROM 121.0.29.*

只要目的一致,改类似这种车套路都差不多....

【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 福克斯和马三很多地方都差不多. 搞个福克斯是不是也可以按照这种路线来改.
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FROM 113.92.38.*