- 主题:转贴一个数据坑:【车身抗扭刚性】 (转载)
怎么日系的不好意思公布。。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 大众车结实真不是吹的
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rx8那不是很牛逼嘛 看起来是第一梯队的
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 公布了啊,你看一溜马自达
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大都是很重的家伙吧 威龙。。suv。。
ms超跑这个值也很高啊 应该是现在技术材料进步了?
rx8不是很轻么 1.4吨?做到这个值应该算是很牛逼的了吧
不知道日系家用车能否达到golf passat那个值
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你看这数高的都是什么玩意儿……
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这个高了主要好处体现在哪里 高速?越野。。?
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你看这数高的都是什么玩意儿……
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我怎么觉着听着有点玄 那几万牛才一度 而过弯时弹簧的压缩很明显的。。
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 刚度高的车身能更好的发挥悬挂的性能嘛
: 反过来说,需要知道一辆车的扭转刚度才能设计出一个匹配的悬挂。记得当年上课的时候教授这么说过,你搞出了个悬挂,但是没考虑车身扭转,结果转弯的时候车身变形了,车轮就不会按你设计的那样紧贴地面(大概是这意思吧)
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