- 主题:请教发动机问题
国外的TSI，分层燃烧+双增压；
国内的TFSI，分层燃烧+涡轮增压；
国内的TSI，是TFSI去掉分层燃烧。
完全是骗人的文字游戏。
不知道理解正确与否，记不清楚了。
【 在 szcw (szcw) 的大作中提到: 】
: 国产迈腾使用大众大连发动机工厂生产的1.8TSI发动机
: 国产奥迪有一款使用进口2.0TFSI发动机
: 请问这2种发动机只是排量不同（导致功率和扭矩不同）吗？
: ...................
--
FROM 221.216.254.*
因为系统复杂，成本高，VW的机械+涡轮增压(Twincharger)系统只装配在了有限的几种车型上，而且其应用不会继续扩展。一般VW的不管是TSI，还是TFSI，都只是直喷(DI)+涡轮(Turbo)而已。
分层稀薄燃烧(Stratified Lean Combustion)的主要优势是改善部分负荷时的油耗。为了提升功率，即使分层燃烧系统在额定功率下也是工作在均质燃烧状态下的。稀燃下，PM和NOx排放都恶化。而且由于油气混合物不在处于理论空燃比，传统的三元催化转换器不再能满足要求，而需要加装专门的Lean NOx Catalyst，增加了成本。而第一代Wall-guided的直喷系统对油耗的改善并不足以抵消加装额外催化器的成本，使得其应用不是很广泛。这种情况在第二代Spray-guided的直喷系统得到了改善。
在VW的系统中，喷油器布置在进气道一侧（对比BMW的I6 DI：喷油器在进气阀门和排气阀门的正中央），最高共轨压力150 bar，冷启动后采取2次喷射：第一次在进气冲程，第二次在压缩冲程，以快速提高排温，加速催化器起燃。
DI+Turbo将会是今后汽油机发展的方向。它可以使小排量的发动机产生和较大排量发动机同样的功率，或者提升同等排量发动机的功率。
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 尿素
: 微粒捕捉
: 那些个玩意多贵啊
--
FROM 128.189.187.*
我理解分层稀薄燃烧其实相当于在不需要很大功率的时候缩小汽缸容积所以降低油耗
慢慢像1.4TSI这样的小排量增压发动机流行起来后，自然就能降低小功率低速时的
油耗问题，分层稀薄燃烧的意义会越来越小，三菱的垂直涡流技术应该也是如此
不过听一些出租车司机说比亚迪F3上的4G15S一点也不省油
【 在 zhuozi (...) 的大作中提到: 】
: 因为系统复杂，成本高，VW的机械+涡轮增压(Twincharger)系统只装配在了有限的几种车型上，而且其应用不会继续扩展。一般VW的不管是TSI，还是TFSI，都只是直喷(DI)+涡轮(Turbo)而已。
: 分层稀薄燃烧(Stratified Lean Combustion)的主要优势是改善部分负荷时的油耗。为了提升功率，即使分层燃烧系统在额定功率下也是工作在均质燃烧状态下的。稀燃下，PM和NOx排放都恶化。而且由于油气混合物不在处于理论空燃比，传统的三元催化转换器不再能满足要求，而需
: 在VW的系统中，喷油器布置在进气道一侧（对比BMW的I6 DI：喷油器在进气阀门和排气阀门的正中央），最高共轨压力150 bar，冷启动后采取2次喷射：第一次在进气冲程，第二次在压缩冲程，以快速提高排温，加速催化器起燃。
: ...................
--
FROM 211.99.222.*
ZZ: 由MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，产生的疑问。
http://www.mybyd.com/simple/index.php?t35179.html
F3-R所搭载的4G15S发动机，采用顶置单凸轮、四缸16气门的配气结构设计，因此我们可以下定结论这款发动机并没有匹配三菱的MIVEC技术，因为后者需要顶置双凸轮结构去实现。那么比亚迪所称的MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，到底是什么？从“垂直涡流稀薄燃烧”去判断，应为三菱的GDI直喷技术。不过从技术角度去分析，单从压缩比一项去判断，这款4G15S又不具备GDI高达12：1的高压缩值，并且为了缓解稀薄燃烧技术由于高温高压环境下产生的氮氧化合物过高的问题，GDI采用了EGR（排气再循环）技术去解决这个问题，但从以上参数表中并未看到关于EGR技术的应用，所以种种迹象又表明，比亚迪所提到的MVV垂直涡流稀薄燃烧技术又并非三菱的GDI技术。难道是比亚迪与东安发动机，应对4G15S设计而来的最新技术？又或者是比亚迪在发动机领域整合全球资源取得的技术突破，然后提供给东安？而围绕，MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，产生的疑问，后续笔者会跟踪下去。但可以肯定，无论比亚迪采用何种形式，一旦实现了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术并且得以应用，那这款发动机会是一款与世界先进技术同步的产品。
【 在 elep0 (Finally) 的大作中提到: 】
: 4G15S
: 啥技术？
--
FROM 128.189.187.*