Re: 土鳖家的纯电动车要全国开卖了

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主题:Re: 土鳖家的纯电动车要全国开卖了
9楼|zhongyuemin|2012-10-17 08:24:42|展开
稳定性，舒适性都差？
我觉得轮毂电机没必要啊...
【在 TATRA 的大作中提到: 】
: 轮毂电机最大的问题就是非簧载质量大得可怕吧...
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13楼|zhongyuemin|2012-10-17 10:02:32|展开
可以原地转向！
【在 TATRA 的大作中提到: 】
: 非簧载质量越小对于悬架的性能越有利，也可以说大了舒适性不容易弄好吧
: 放在轮毂上省地方啊，太省地方了，而且每个电机功率可以不用太大
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22楼|zhongyuemin|2012-10-18 08:53:48|展开
奥拓发动机才二十几千瓦吧，电机，两个的话，一共10千瓦就够了吧？
【在 om 的大作中提到: 】
: 搞这个东西主要是两个方面的吸引力,一个是整车布置上的好处,这个很明显;另外一个是动力学控制方面的可能性,这个当年日本人最热衷
: 8年多没看相关文献,不知道现在这方面的研究是什么状态了
: 话说十年前做达文西(双电机的奥拓改),因为找不到合适的轮毂电机,用的就是电机加半轴的方案
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24楼|zhongyuemin|2012-10-18 10:18:52|展开
我觉得应该给副驾驶弄一副脚蹬子，堵车时候可以健身。
【在 alongbow 的大作中提到: 】
: 新奥拓50kW，我理想中的是发动机前置前驱，后轮使用两个电机分别驱动
: 堵车用电机，急加速一起用，越野一起用……
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