- 主题:第一次跑金港 进来贴视频 请各位大大指点
线路很好啊有专业范儿
偶第一次也是唯一一次跑这个圈儿走线惨不忍睹
第一圈先推头上草地，第二圈甩尾陷沙坑
【 在 diyy (diyy) 的大作中提到: 】
: 就一圈，没敢放开了跑，直道都是半含着油门的。视频记录圈速是1分30整。
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http://v.youku.com/v_show/id_XNDY0ODA0Nzgw.html: ※ 修改:·diyy 于 Oct 21 19:18:36 2012 修改本文·[FROM: 60.26.110.*]
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修改:diyy FROM 60.26.110.*
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我很奇怪那些lfs牛人是怎么对着电脑屏幕感觉车子重心的
实际开车会不会甩尾感觉很明显，但是坐在游戏方向盘后面，还能精确控制重心移动的
，那真是逆天了
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哥们你太客气了啊。你其实真的开得很好。
: 国内这些赛道我其实一个没开过，都是纸上谈兵。
: 我觉得如果是初学者的话，可以不用过分注意走线。看得出来你主要心思都放在了走线上。其实可以花些精力练控制刹车还有降档油门方向盘控制这些。最高境界当然就是可以随心所欲控制车子重心啦。
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开的马3, 纯开过一礼拜lfs的二愣子，第一次下场啥都不懂
我在这哥们儿40"的时候推头上了右边草地，第二圈在这哥们儿1'26"的时候甩尾进了右
边沙坑拖车拖出来的
跟我一块儿去的一大堆人大多数打酱油，有俩也是二愣子，都在40"之前冲出去然后离场
了
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 开得啥车啊？太aggressive了哈哈。又推头又甩尾的哈哈，都全了哇。最好是同一个弯进弯推头出弯甩尾哈哈，那就悲剧啦。
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拖出来之后过了几天发现空调皮带坏了换了一根
回家的路上，一拐弯就叮铃咣啷往外掉沙坑里缓冲用的陶粒——也用来养花的那种
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哈哈，40那块我绝对相信的。那个弯太tricky了，第一次开的人绝对意料不到，肯定是overspeed进去，然后发现，完了，车子不拐弯了，然后开始重踩刹车，接着立刻进草坪哈哈。
: 1分26那个我现在去看看。
: 车子拖出来以后没事撒？？alignment搞一下以后一点问题没有吧？
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不是，是没压curb以至于进去的时候方向盘向右偏了十五度左右同时右脚可耻而粗俗地
从挂着2档的油门上直接撤下来了
当时已经过了红线，engine brake立刻让屁股从左侧甩出去车头戳进沙坑
还好那些陶粒缓冲作用非常强，否则我就撞毁在右面墙上了
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 1分26那里是不是你完全全油门一点都没有收着然后打盘打大了轮子又上了一点curb？
: 那里看上去好直，其实traction应该很差。要比较小心。因为本来那块速度就快。
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FROM 42.120.72.*
有经验的就算推头也是在入弯推了
冲上草地的属于纯傻逼，入弯角度都不对
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 马3还是两根或者三根皮带的那种老设计？不是新的这种就一根带动所有的serpentine belt设计是吧？
: 其实那还好，不然车子就要死在路上了。
: 哈哈，其实你推头那里没事还真是因为场地设计得好。其实有经验的一看那块那么大一块空沙地就知道这个弯肯定是无数人推头的，所以留那么大一块，不然大家都撞墙了。
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elise 前面太轻，tg上是猛踩油门制造oversteering
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 你把老大想得太弱了。
: 而且你理解错意思了。人家不是要去做什么donuts。是要赛道时候少一点under要rotate多一点这样操控感更好。
: MR本来就好难开，开法跟其他车都不一样。top gear那哥们也抱怨elise推头，然后人家牛逼的过来给他演示一下，明显就不一样了。
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FROM 42.120.72.*
加上人才七百多公斤，135匹的发动机也不算太小
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 问题是rover那个发动机入弯以后猛踩油会更加under。这发动机没有到可以power oversteer那个扭力。所以这个车很tricky。
: 你要over反而是要lift。但是lift很危险，不牛逼人救不回来。
: 这个跟我的s2000一样习性，弯内lift，下场就是很惨。
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FROM 42.120.72.*
弱，怪不得没老头红快
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 是122、122
: 而且加上人奔900去了……我那车还没拆到700的标杆水准
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FROM 124.160.217.*