一般问题解决都是由简到难的思路来处理：
1.建议把前轮，左右轮胎对换；看看能否解决；
2.做一下四轮定位，特别是前轮定位，前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容；
3.检查拉杆和球头连接是否正常；
4.检查转向机构。
要是还不能解决问题，可能最终的解决办法已经超出4S店的设备和人员能力范围了，返回车厂，定位设备的精度会高，人员的业务水平会高，同样的4个流程会发现出根本原因，其实对于量产车，基本到了这一步，可以肯定是装配问题了。或者是拉杆、球头的生产工艺问题，坑爹的制造商工人，刚刚扎金花输了一千元后，开始生产您的神马，结果悲催了。
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