- 主题:求个弹离合起步的操作细节
你目的是磨胎还是开快
【 在 BICC (彼刻) 的大作中提到: 】
: 油门踩到平台转速
: 弹离合
: 保持油门
: ...................
--
FROM 42.120.72.*
想开快就不要弹离合，用离合控制轮子在响与不响之间
话说最快的方法是发动机固定在最大扭矩转速上慢慢抬离合到完全接合
但日常应用三千转足矣了
【 在 BICC (彼刻) 的大作中提到: 】
: 开快
--
FROM 42.120.72.*
家用车出现wheel hop只有一个原因：地太滑了
家用车的悬挂倒是有torque steering的潜质，但是发动机没有，所以不必担心……
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: eamon说得很对。
: 甩离合就成burnout了。要弹射离合是要控制的。还有就是要找到你的车子弹射最佳的rpm，这个其实也不一定就是最大扭力的rpm，最大扭力的rpm搞不好你的车子会torque steering或者原厂悬挂根本受不了然后车子会开始一跳一跳的wheel hop。你看看国外的你的车子的论坛，大家会
: 我默认你的车是前驱？？
: ...................
--
FROM 42.120.72.*
我的车冬天雨天就跳，夏天无论怎么弹也不会跳
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 不晓得。我提hop就是因为我以前那台2zz的toyota celica gts原厂悬挂时候launch每次都这样，惨不忍睹。我当时可是用石桥RE-01R。newcelica论坛大家总结了，是悬挂设计问题。我后来换了coilover就好啦。
--
FROM 42.120.72.*
反了反了，换个牛逼胎不会跳
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 恩，你这个完全是轮胎traction问题。
: 你用个干地牛逼点的轮胎，夏天的话你就也该跳了，我假设你的车原厂悬挂没有考虑到这个launch hop的问题。
--
FROM 42.120.72.*