看到了，双涡管 turbo，感觉和FA20T发动机有些区别，调教上应该考虑涡轮和节气门的响应，马力只到280。不知道扭矩平台有没有和NA版本一样宽

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 280/250.我估计价格要在四万五千刀啦。
: http://www.autoevolution.com/news/subaru-brz-sti-will-have-280-hp-turbo-boxer-50862.html
: http://www.topspeed.com/cars/subaru/2014-subaru-brz-sti-ar127134.html
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我看过很多加装涡轮的版本，中冷一般放在前保险杠那里，还是有空间的，而且妥妥的

图片一下子找不到了，在FT86club论坛里面

86这么宽泛的转速，扭矩还是平坦些好
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 估计不是这原因。我给你看一下我们那边技术神人的分析。
: 引用“看来之前说BRZ没地方放中冷是所言非虚turbo版FA20在日规Legacy 2.0 GT DIT上已经是300/295了BRZ的版本要么没中冷，要么中冷很简陋哦……”
: 拭目以待一下。
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