- 主题:只换钢喉是啥效果，硬，贼？
最近感觉刹车前段很软很肉，但是深踩或者速度起来以后踩力度还是很大的
不知道是不是油管之前跑圈被撑开的缘故，正好车从制造出厂算也差不多一年多一点点了，该换刹车油了，想顺便上个钢喉
只换这东西能让踏板感觉硬一些灵敏一些么，还是开两天跟原厂没区别了
--
FROM 114.251.230.*
真的咩？……
以前跑圈的时候跑完2节刹车就软蛋了，这个主要是油管的问题还是整个系统综合的问题呢？
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 换了之后没啥感觉……连心理作用都没orz
--
FROM 114.251.230.*
主要是刹车皮现在还很厚，原厂刹车皮感觉也还挺给力的，除了跑圈不耐高温
所以我本来是想换个钢喉换个刹车油，然后跑一跑等到刹车皮再磨一磨再换个皮
其实直接换皮感觉比较明显是么？皮的话之前想过换ebc黄皮，不过那个皮据说响的很厉害，而且一年也落不了几次场，装个准赛用皮好像有点儿过了
然后看红皮不错，不过听换过的人说和原厂皮在脚感上没太大区别，而且也会响
这么看似乎我要是不想换大鲍鱼大盘的话，刹车其实没必要动了……勤换点儿油得了……
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 啥感觉都没有
: 想灵敏换大号总泵,还觉得软就拆大力鼓,恩....
: 刹车皮的问题
--
FROM 114.251.230.*
主要是每次跑完圈刹车软蛋以后，即便凉1小时，往家开的时候依旧是软蛋
要是因为刹车油沸腾那不应该吧，早凉回去了，还是说沸腾以后有气泡了
可是每次回家以后凉一晚上，第二天就好多了这是啥原因呢
刹车皮衰减的话主要应该是感觉刹不住吧，这个有体会，明显跑一节下来以后刹车距离变长了，但不应该是踏板软了的感觉吧？
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 这不就是brake fade么（pedal fade）的定义么。。。。。换好的刹车油就是啦。
: 谁把你误导成这样子的？
--
FROM 221.223.133.*
ok……真没注意过颜色，这个想法不错
话说这个油和motul RBF600比如何，单看沸点motul要高一些
ATE这个油我看国内卖的不多的感觉，不过卖的少的应该假的少吧……
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 你这个就是最典型的brake fade里面的pedal fade，就是caliper里面的brake fluid沸腾了。换好的fluid就是了。我们这边最常用的叫做ATE super blue，ATE现在也出了一种黄色的，这样每次换颜色不一样比较好看清楚换干净了没有。brake fluid沸腾了一次，之后就很容易沸腾了，赶紧换掉吧。
: 没啥别的原因，就这一点。如果刹车踏板感觉没变化，但是车子刹车力度明显减弱，你就需要换big brake啦。
: 沸腾以后当然系统肯定就有气泡了啊。液体被气化了。
: ...................
--
FROM 219.141.185.*
OK……多谢
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 所以如果只是上赛道用，两个应该没好大区别。但是如果你车子还是街车平时还要开的，ATE比motul要好。
--
FROM 114.251.230.*