- 主题:Re: 刚没事干，查了下比亚迪和土鳖在国家专利局的发明专利
国产电控，最先是奇瑞投资的。
【 在 jerrysun0126 的大作中提到: 】
: 只谈燃油动力技术的话，比亚迪的发动机、变速箱、电控单元可以把奇瑞秒掉几条街。
: 要是谈到比亚迪在混合动力、纯电动、新能源几个方面的技术储备，奔驰都要跑过来合
: 作，奇瑞更是只有眼馋的份儿。
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其实当时搞出来的东西，也不怎么样，只是将博世德尔福摩托罗拉等厂商的报价腰斩或膝斩而已...
【 在 jerrysun0126 的大作中提到: 】
: 早起赶个晚集
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是C公司。
【 在 jerrysun0126 的大作中提到: 】
: 我越来越相信你是专程跑来黑Q公司的了。。。
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具体就不了解了...
但自己完全造不了，还是别人有议价权吧。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 其实这几家价格大幅度降低，是这几家互相残杀的结果。
: 奇瑞的自主还是构建在德尔福的ECM基础上的
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我真没看到比亚迪自主研发成功。
你想说1.5TGDI吗...
好吧...我自己一个人，给我钱，两年我就能搞一个能装车跑，而且我自己敢开的...
完全一个人就能搞定...
这真不算啥技术...
【 在 jerrysun0126 的大作中提到: 】
: 汽车研发需要垂直整合能力，所以只有比亚迪自主研发成功了。其他国产车企在核心技
: 术上都很难突破，奇瑞和国外合作开发，长城直接买国外产品，吉利收购国外的企业，
: 就是因为没有垂直整合能力。
: ...................
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今天之前，我一直认为是锐意泰克的贡献....
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 奇瑞自己搞过，仿的西门子的。
: 可以用，但是软件层面碰到一些困难。
: 后来是在德尔福的基础上搞自主开发，其实倒是挺显示的做法。
: ...................
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那我还是不买G6了....
将X1换成旗云5，托芳，你怎么看...
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 比亚迪的1.5TGDI在提供出来的外特性上作假，扭矩标得巨高，结果用转速一乘，跟同转速的功率对不上...只记得改扭矩忘了改功率了...
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我还真认识一个开锐意泰克力帆车的家伙...
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 唉，联电和德尔福两家总是瞎斗
: 泰克比较最成功的力帆，几家比较大的供应商供货的价格，是供给其他客户价格的1.5倍...
: 换句话说，也就是卖给力帆比较贵
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看了几张G6的内饰图片，桃木纹，唉...其它地方跟奇瑞比，还是糙了一些。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 如果G6还是航天三菱的发动机还是可以买的，原来F6全套动力总成都是三菱原装的，EMS也是。比亚迪F6当时因为售价较贵，用的东西还是都不错的。
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旗云五怎样啊...就是老的东方之子了吧。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 如果G6还是航天三菱的发动机还是可以买的，原来F6全套动力总成都是三菱原装的，EMS也是。比亚迪F6当时因为售价较贵，用的东西还是都不错的。
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