- 主题:为什么电动车中国还比日本要差
电动车大家不都站在同一个起点吗？
上汽E50快充充满80%要30分钟，家用220v电要6小时充满
而丰田的IQ 快速充电15分钟充满，家用要3小时，整整比上汽的少了一倍
为什么刚起步就被别人落那么远，中国到底缺什么？
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FROM 27.17.134.*
材料科学
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
电动车大家不都站在同一个起点吗？
上汽E50快充充满80%要30分钟，家用220v电要6小时充满
而丰田的IQ 快速充电15分钟充满，家用要3小时，整整比上汽的少了一倍
为什么刚起步就被别人落那么远，中国到底缺什么？
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FROM 82.197.176.*
宣传的目的也不一样啊。
再说，宣传的也不都是完全都是已经产品化的。
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 电动车大家不都站在同一个起点吗？
: 上汽E50快充充满80%要30分钟，家用220v电要6小时充满
: 而丰田的IQ 快速充电15分钟充满，家用要3小时，整整比上汽的少了一倍
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FROM 219.239.6.*
哪里是同一起跑线，不说整车方面，光是电池相关的化学、材料科学方面的积累就差了好
多。另外二者的电池容量是不一样的，抛开容量说充电时间不是很可笑么
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 电动车大家不都站在同一个起点吗？
: 上汽E50快充充满80%要30分钟，家用220v电要6小时充满
: 而丰田的IQ 快速充电15分钟充满，家用要3小时，整整比上汽的少了一倍
: ...................
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FROM 221.136.83.*
都是要在11月上市的车
【 在 eteng88 的大作中提到: 】
: 宣传的目的也不一样啊。
: 再说，宣传的也不都是完全都是已经产品化的。
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FROM 27.17.143.*
你怎么知道电池容量是不一样的？
【 在 boxwood 的大作中提到: 】
: 哪里是同一起跑线，不说整车方面，光是电池相关的化学、材料科学方面的积累就差了好
: 多。另外二者的电池容量是不一样的，抛开容量说充电时间不是很可笑么
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FROM 27.17.143.*
怎么可能是同一起点，电池、电机等技术还是有差距的。
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 电动车大家不都站在同一个起点吗？
: 上汽E50快充充满80%要30分钟，家用220v电要6小时充满
: 而丰田的IQ 快速充电15分钟充满，家用要3小时，整整比上汽的少了一倍
: ...................
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FROM 222.171.104.*
材料一样、充电电压和电流一样的话，如果容量再一样，那么充电时间应该差不多。
【 在 terminats 的大作中提到: 】
: 你怎么知道电池容量是不一样的？
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FROM 219.239.6.*
必然的，材料基础和设计就有很大差异。
再加上质量控制。
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FROM 60.13.213.*
快速充电最大的技术挑战就是充电电流
如何做到安全的大电流充电一直是电动车领域的重点研究课题
结果这个关键技术参数被你给前提掉了
【 在 flymoon 的大作中提到: 】
: 材料一样、充电电压和电流一样的话，如果容量再一样，那么充电时间应该差不多。
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FROM 112.95.146.*