先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根
据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第
一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开
制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。

　　连续制动法：碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前
减速制动降低了因紧急制动所造成的危害。

　　蜻蜓点水制动法：这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地
一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。
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是的 哈哈 不过ABS出来还是很不舒服的脚底

【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: ......
: 汗一下, 现在还能找几个没有ABS的车么.. 蜻蜓点水那个......
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FROM 115.216.150.*

怎么感觉保持恒定力度刹车最合适
如果急刹了，车里人早就人仰马翻了，
急刹到底是情况紧急
其他情况恒定力度制动就ok

【 在 linpch1980 的大作中提到: 】
: 先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根
: 据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第
: 一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开
: ...................
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FROM 61.148.242.*