日本人遵守定律这个不好说,但德国人挑战定律是出了名的,911的后置后驱本来不是合理的布局,为了克服种种缺点,保时捷的工程师花了很大精力研发了大量优化后置后驱的技术.换个企业,早就改成中置后驱了.
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 发信人: kobelj (GTR), 信区: AutoWorld
: 标 题: 关于日系和德系设计风格的问题，这句话总结的非常到位
: 发信站: 水木社区 (Sat Nov 17 13:45:28 2012), 站内
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