水木社区手机版
首页
|版面-汽车后服(AutoService)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:压燃式汽油机,及其汽车的最新研究进展
24楼
|
lieutmj
|
2012-11-20 17:53:40
|
展开
按照你的思路,飞机上应该用柴油机
你忽视了发动机本身重量的增加,这些重量折合成燃油,航程未必增加多少,,,,,,
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 刚才看了无人机的图片,感觉可以将压燃汽油发动机率先应用于斯,同样的燃油携带量,航程增加30%,不是很好吗?
: 尾气排放等问题回头再说。
--
FROM 134.36.15.*
31楼
|
lieutmj
|
2012-11-21 16:23:49
|
展开
之所以柴油机比汽油机笨重,是因为柴油机压缩比大,机械强度要求高,而不是烧什么油的问题
只要你所谓的压然汽油机的压缩比上去了,结构重量就下不来
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 对呀,柴油机笨重啊,我们使用的是汽油机,轻便啊!
: 所以说,我们的结果是集中了汽油机与柴油机两者的优点,回避了两者的缺点。
:
--
FROM 94.174.149.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版