- 主题:奇瑞的技术很差吧
你真闲。。。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 这种不经调查一棍子打倒一片的由无厘头逻辑得出来的简单化结论，有意思么？
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FROM 124.205.62.*
纯消费者结论。是非常有意思的，因为消费者只看结果，不看过程。再说了，过程再艰辛没结果也没用，我相信别人也会经历同样的过程。
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 这种不经调查一棍子打倒一片的由无厘头逻辑得出来的简单化结论，有意思么？
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FROM 219.134.214.*
不对，
因为奇瑞根本没有技术，谈不上差。
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 车都那么肉，竟敢把发动机参数标的那么高，还说自己是中国技术最好的汽车商。
: 我觉得奇瑞太浮躁了
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FROM 61.177.133.*
其实为啥我觉得铸铁发动机体也有其好处呢...
铝缸体一旦拉缸的话很难处理
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 必须是啊。别人都用全铝了，还有人在用铸铁发动机
: 其他方面就更不用说了
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FROM 61.49.231.*
铝合金缸体难道缸套也是铝的？？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 奇瑞的技术很差吧
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 22 18:17:02 2012), 站内
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: 其实为啥我觉得铸铁发动机体也有其好处呢...
: 铝缸体一旦拉缸的话很难处理
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: 【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: : 必须是啊。别人都用全铝了，还有人在用铸铁发动机
: : 其他方面就更不用说了
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 61.49.231.*]
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FROM 123.121.207.*
不好说有没有缸套。
钢和铝热胀系数不一样，嵌入钢制缸套可能不行吧。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 铝合金缸体难道缸套也是铝的？？
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FROM 111.194.223.*
是铁的，而且有不少是直接铸造在铝缸体中的。主要问题是一旦拉了，如果余量够还可以加工一下然后用修配活塞啥的修复，但是想换套是很难的。
其实本来国外坏了根本不修，都是换发动机总成或者至少换掉缸体的。只是国内4S配件价格畸高，因此大家都琢磨着怎么修，这种条件下显然铁的还是有优势的。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 铝合金缸体难道缸套也是铝的？？
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FROM 117.120.23.*
我只隐约记得不能换缸套。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 是铁的，而且有不少是直接铸造在铝缸体中的。主要问题是一旦拉了，如果余量够还可以加工一下然后用修配活塞啥的修复，但是想换套是很难的。
: 其实本来国外坏了根本不修，都是换发动机总成或者至少换掉缸体的。只是国内4S配件价格畸高，因此大家都琢磨着怎么修，这种条件下显然铁的还是有优势的。
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FROM 219.232.104.*
作为A1的车主我这几年一直觉得还行...
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 车都那么肉，竟敢把发动机参数标的那么高，还说自己是中国技术最好的汽车商。
: 我觉得奇瑞太浮躁了
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FROM 113.57.182.*
欢迎A1车主。
【 在 lzy 的大作中提到: 】
: 作为A1的车主我这几年一直觉得还行...
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FROM 111.194.223.*