柴油机不是效率低吗?
莫非是汽油机不适合制造大气缸
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FROM 222.72.54.*

柴油燃烧比高一些，所以柴油机马力大一些。
【 在 sesame (正是江南落花时节) 的大作中提到: 】
: 柴油机不是效率低吗?
: 莫非是汽油机不适合制造大气缸
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FROM 124.64.147.*

同等排量的柴油机功率小  扭矩大  转速低  效率高

当然说的是现代轿车上的柴油机，不是国内老式卡车上喷黑烟的机器
欧洲这边柴油机轿车销量超过总销量的50%，因为经济省油

【 在 sesame (正是江南落花时节) 的大作中提到: 】
: 柴油机不是效率低吗?
: 莫非是汽油机不适合制造大气缸
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修改:indps FROM 78.34.133.*
FROM 78.34.133.*

如果是用增压共轨轿车菜油鸡和同排量自然进气汽油机相比，功率小这一点已经不成立了哦

【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 同等排量的柴油机功率小  扭矩大  转速低  效率高
: 当然说的是现代轿车上的柴油机，不是国内老式卡车上喷黑烟的机器
: 欧洲这边柴油机轿车销量超过总销量的50%，因为经济省油
: ...................
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FROM 61.171.99.*

柴油车主要是欧洲在搞
国内一是油品不行，而且成份跟欧洲的柴油不太一样
欧洲的柴油发动机来到国内，容易出毛病
国内的自主开发……唔，大概还早

另外国家似乎也没有政策支持
国内柴油本来就不算宽裕
提炼原油的时候汽油和柴油的产出是有比例的
轿车都上柴油机了，可能会出现跟商用车争柴油，而汽油又卖不出去的情况

【 在 thinkpadfan (抓紧拿驾照：马路杀手) 的大作中提到: 】
: 国内柴油轿车还不行
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FROM 78.34.133.*