- 主题:斯巴鲁森林人的四驱是那个价位最好的吗？
森林人在冰雪路面上性能应该是最好的，那四驱主要也就是干这个的，趴泥坑应该就不是最好的了。
而且市内开油耗也在四驱中算低的。
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 森林人有三种四驱系统，其中可变扭矩分配（VTD）相对最好
: 斯巴鲁的四驱强调公路性能，而非越野能力
--
FROM 60.2.93.*
斯巴鲁本身的宣传就是雪地王
东北挺多的，很奇葩的是港剧好多都是斯巴鲁和索尼赞助，手机一水儿索尼（之前索爱），开车各种斯巴鲁，香港那地方要森林人干毛，车本身又轻，抗不住台风。
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 嗯
: 趴泥坑的话，关键是轮胎，其实是差速锁；限滑差速器的作用有限
: 跑沙漠的话，帕杰罗的超选四驱和超级维特拉的滑块凸轮四驱都不错
: ...................
--
FROM 111.161.17.*
我家俩老太太觉得小森减震最舒服。。。看来是仁者见仁了
不过森林人的内饰见一次骂一次，基本上跟8万块钱的车一个档次，甚至还不如，美其名曰粗狂。。。
【 在 Zhangfang (方文) 的大作中提到: 】
: 坐过一次，完全没有安逸舒适的感觉，路感可能也是森林人的追求吧，不过感觉过于极端了，另外就是内饰水平太差了...感觉用渣来形容都不为过，个人感觉综合实力不高
--
FROM 218.26.233.*
跟着前面那位跑题了。。。呵呵
森林人比较坑爹的是四驱配置会跟着排量减，销售又不会说，可能他们也不太清楚吧。。
具体只测过冰雪路面，不谈参数，就是体会还是超赞的
（结冰高速70通过有时候还单侧有冰，时不时点几下刹车完全不横向加速度的感觉）
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 不是讨论四驱么？咋又歪到内饰了...
--
FROM 218.26.233.*
前几天去看了legacy的内饰，略有改善，但也就是十五六万的水平。
【 在 Zhangfang (方文) 的大作中提到: 】
: 这个内饰真的太渣，塑料件感觉摸上去都会割手，当然这是夸张了点，不过用来形容也不为过，呵呵~
--
FROM 218.26.233.*
学过这本教材的表示起码要尊重作者才有讨论的基础。
如果质疑的话上课的时候木有问问老师么
别又出来一个逃课之后自学成才的民科。
吐槽完毕，你们继续。
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 母猪也能XX是普通的修辞，是你替陈对号入座的
: torsen 要是能锁止，LC G500 还加个毛锁，使劲踩油门就得了
: 高转速差能锁止的是伊顿差速锁，不是托森差速器
: ...................
--
FROM 218.26.233.*