这怎么是文字游戏？开放式差速器的两个功能：允许差速，分配扭矩——按固定比例分配扭矩就不算分配么？所有的教科书都是这么教的

btw，涉及英文的话，扭矩分配是torque split，具体可以参考wiki上面Limited-slip differential这个词条

“An open differential has a fixed torque split between the input and outputs...”

“A limited-slip differential has a more complex torque split...”


【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 这是文字游戏，照这么说一根硬轴也对两端分配扭距
: 分配扭距是指按需求主动 distribute 不同的扭距
: 开放差速器存在的意义是允许两个输出轴存在转速差
: ...................
--
FROM 119.57.74.*

我已经给出充分的论据了，不知道哪里规定的“分配扭距是指按需求主动 distribute 不同的扭距”，你自己么？

你愿意继续矫情的话，请便


【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 那么一根硬轴也分配扭矩，也是 fixed torque split between the input and outputs
--
修改:frankrick FROM 119.57.74.*
FROM 119.57.74.*

参见我在34350那个帖子里的描述：托森差速器，如果一侧轴彻底失去抓地力，那么扭矩是无法被分配到另外一侧轴......我不明白具体原因

原文（http://auto.howstuffworks.com/differential6.htm）：

“However, if one set of wheels loses traction completely, the Torsen differential will be unable to supply any torque to the other set of wheels. The bias ratio determines how much torque can be transferred, and five times zero is zero.”


【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: http://v.youku.com/v_show/id_XMzU1NDYwNjg0.html
: 顺带请教一下闹迪专家
: 话说，我个人不能理解这个视频里torsen的工作状态是什么样的
: ...................
--
FROM 119.57.74.*

前提条件呢？被你直接忽略了？


【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 不起差速作用，就是两个输出轴没转速差了，不是锁成硬轴是什么
: 这是你提供的描述
--
FROM 119.57.74.*

你不篡改别人的描述就难受是么？谁说的“消除转速差锁成硬轴”？

人家的原话是“当n2=0，前轴蜗杆空转时，由于后端蜗轮与蜗杆之间的内摩擦力矩Mr过高，使M0全部分配到后轴蜗杆上，此时，相当于差速器锁死不起差速作用”，只要学过中文的就能明白，这是指托森差速器在这种情况下的扭矩分配作用，与差速器锁死情况下的作用是一样的，怎么到你这儿就变成“消除转速差锁成硬轴”了


【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 什么条件下谁家的 torsen 能消除转速差锁成硬轴？
: 请你给找出一个这样的 torsen 实例
--
修改:frankrick FROM 119.57.74.*
FROM 119.57.74.*