- 主题:怠速转速下降，可能会是什么原因呢？
最近观察到的：
以前，冷车启动，会有一两分钟怠速在1200左右，然后逐渐下降到800，
现在呢，着车就在900左右，热车空档驻车，怠速接近700。
有点费解，要说变化的因素，1：气温，户外停车的；
2：机油，两个月前机油就靠近下限了，用车很少，每周100km吧，就没补。
另外请教，怠速控制是开环控制还是闭环的？出了要加热三元催化器、冷车怠速高，还有哪些动态因素会影响怠速？
谢谢！
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FROM 219.141.159.*
其实同不解，啥车？
如果怠速控制已经拉到上限，有可能是怠速控制阀（机械油门）或者ETC脏了
【 在 gop 的大作中提到: 】
: 最近观察到的：
: 以前，冷车启动，会有一两分钟怠速在1200左右，然后逐渐下降到800，
: 现在呢，着车就在900左右，热车空档驻车，怠速接近700。
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FROM 117.120.23.*
老迈腾，
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 其实同不解，啥车？
: 如果怠速控制已经拉到上限，有可能是怠速控制阀（机械油门）或者ETC脏了
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FROM 219.141.159.*