- 主题:通用将裁员近2万 占其美国本土总数的四分之一
新华网北京5月30日专电 美国通用汽车公司29日宣布，1.9万名工人已选择以买断工龄或提前退休的方式下岗，占该公司现有美国本土工人总数的近四分之一。
据法新社29日报道，这批工人将在今年7月1日前离开公司。底特律汽车巨头通用为弥补去年387亿美元的历史最高亏损额，于今年2月宣布了裁员7.4万人的计划。
为满足与美国汽车工人联合工会达成的协议，通用保证尽可能用老员工来填补职位空缺。通用还将同时招募最多1.6万名新员工，但新员工只享受入门级薪金和福利待遇。
通用汽车北美区总裁特洛伊·克拉克在一份声明中说：“尽管北美市场面临强劲挑战，我们将继续实行改革，以期取得长期成功。”
--
FROM 59.66.213.*
可别小看小日本呢
可精明的
全球化做得最好的就是丰田，而不是其他的欧洲厂商，更不是美国三大
丰田在北美、欧洲、日本本土都有本地化的研究所
在北美的车型很多是不会往欧洲卖的，反之亦然
比如北美丰田的Camry在欧洲是没有的，反之欧洲丰田的yaris也不会卖到北美去
至于中国市场，就看需要了
camry、yaris都来了，还有carolla
我在德国这边上课，
很多门课的教授都会经常举出 丰田 的例子
特别是搞生产管理的；当然搞汽车的也经常提丰田
只不过举的例子侧重点不一样罢了
说明德国人也在学日本人
不过我们有民族情节
要承认日本人牛……心里多少有些疙瘩:P
【 在 mika (潜心学术) 的大作中提到: 】
: 小日本比较封闭
: 什么都自己偷偷的弄
--
FROM 78.34.135.*
同意，丰田是汽车届的模范
我在德国Daimler工厂的时候
他们也定期组织去丰田参观学习
不过丰田在中国很封闭，领导基本都是日本派过来的
在国内也只是生产，没有任何研究、开发
估计是害怕中国人，“学习”能力太强了
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 可别小看小日本呢
: 可精明的
: 全球化做得最好的就是丰田，而不是其他的欧洲厂商，更不是美国三大
: ...................
--
FROM 59.66.213.*
相当害怕……
前段时间去参观Wabco，做ABS的牛企业
他们在印度有研发中心，甚至有试车场
但是在中国啥都没有
我问有没有计划在中国搞研发
回答……嗯，这涉及到知识产权的问题
【 在 mika (潜心学术) 的大作中提到: 】
: 同意，丰田是汽车届的模范
: 我在德国Daimler工厂的时候
: 他们也定期组织去丰田参观学习
: ...................
--
FROM 78.34.135.*
汗 我手上还有一张丰田社长的名片
张富士夫
还有丰田章男
汗啊
不过现在丰田社长换成渡边了
不过还有广州丰田总经理葛原澈的名片，与此公的缘分限于在同一个办公室呆了半天，可惜日语不好，没学到什么东东
不过这老头很认真，参观工厂的时候会指出很多很小的问题然后我们公司的一群日本人就一个劲的点头。。
丰田的供应商管理值得学习，不是追求简单的低价。
与GM，PSA的采购人员同时打过交道，体验颇深。
【 在 keel (龙骨) 的大作中提到: 】
: 企业文化还是差很大的.
: toyota以前的社长说裁员的老总应该去切腹自杀。
--
FROM 125.77.209.*
亏损只不过是利润为负的
可以理解为价格低于成本
而事实上成本可以分为为固定成本和可变成本
固定成本先期已经投入了，
可变成本当期投入
只要价格高于可变成本，企业基本能维持
企业死的重要原因是现金流断了，不是因为亏损，呵呵
【 在 tsonline (奥运100天，我从830到100天！) 的大作中提到: 】
: 奇怪，亏损这么多还死不了，我想知道这个困孙是个什么概念。
--
修改:jerryc FROM 59.66.112.196
FROM 59.66.112.196