- 主题:[讨论]GTI改装思路
国内客户不识货，国内产品目前讲究品牌包装、造势推广、软文软作业、外观、工艺噱头。所以才造成这种现状。(国产货和台湾货大量冒充欧美日产地，而且强调工艺。根本闭口不提自己的历史沉淀和赛事成绩，无敌网和其他汽车轮胎软文一大堆。东西很一般。上次ZAG减震就是典型的反例）
比如机油，我和speedmaster中国公司直接接触供货。速马力机油在港澳和日本非常认可，但是国内的听说过不是很多，更别说认可了。都认hks motul，其实好油又何止这两个？
我坚信好的产品总归能受到认可，所以我做了speedmaster 我认为速马力机油是首屈一指的运动机油.
不知北美口碑如何
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: T1R应该是加拿大的牌子。比较新。设计团队很小，我感觉可能就一两个人。
: 但是很专所以做出来东西非常非常牛逼。产品都是最顶级的。
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FROM 125.115.225.*
我操，我们这里折合90美元 4L
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 日本的机油么？完全没有卖到美国来呢。
: 这边最流行的是mobile 1,pennzoil,castrol,valvoline之类. shell Shell Rotella T6也很好但是知道好的人感觉不是很多。偏门而且巨贵无比有少数人推崇的是royal purple,redline等等.
: 这边大家对机油专研到啥程度你可能很难想象。很多很多人会每次换完机油把脏油寄到专门那种机油检测实验室去看发动机保护磨损情况，然后试各种油，选检测报告最好的那个坚持用。
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像这种好的机油，名气不大的推广起来很累啊。。。。
安索
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 5qt的mobil1 0w40 european formula还是不止30块的吧
: 而且我的车换一次要8qt...不打折的话也是六七十刀了...
: 当然肯定比国内便宜就是了.
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其实变速箱油不必纠结，原厂就靠谱，还有转向机油
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 你为啥非要每次买mobile 1 european呢？你一定要买最贵的有的原价我也没话说了。而且我也说是我的车子的油的价格，除了mobile 1我完全不能碰其他牌子打折那个便宜买那个，一次多屯一点，我还没碰到过需要一次油超过20块的。
: 变速箱我的车子只能用honda原厂，15块，其他的油都是废柴。lsd我就是用mobile 1，10块不到.
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speedmaster倒是满足了宝马长效认证
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 擦,我以为是活的deal呢...
: 现在机油的deal经常还不包括mobil 1的0w40
: 不是我挑最贵的啊,宝马有个自己的什么标准.我这个车要用满足那个 LL-01spec的. 美
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GT86就是0W20，我这次一开始还准备0W20 SN的货，，后来想想，理智战胜了。基本没人用。
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 机油这东西确实很奇怪
: 各种说法都有
: 上次有个开法拉利的人不是有篇非常长的长文么,各种专业的研究,最后结论是0w20的保护最好,越稀越好....
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HRE vellano 都有这个价格的。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 啥轮毂啊这么贵，SSC么……
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Speedmaster 0W30 4L super racing 585元，行货的
换算下来差不多把
水货的会便宜一些。不过为了和厂商直接建立合作联系，我肯定做行货的为主
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 哪儿那么贵？摸逼玩儿也就是人民币叁佰出头
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不仅降低油耗，油稀薄了，发动机响应应该也快了吧？
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 我们也发现了，最近几年的新车，各个厂商，都在推0w20的机油。
: 这个帮助减低油耗是肯定的。保护应该不会减弱，不然厂商不敢这么推。应该是机油质量提高的结果，可以长效保持标号，就没问题。
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